吉利帝豪報(bào)價(jià)與競品相比頗具競爭力，性價(jià)比出眾。2025 款帝豪官方指導(dǎo)價(jià) 6.99 - 8.89 萬元，優(yōu)惠后入門價(jià)低至 5.5 萬元左右。與合資車型相比，價(jià)格更為親民；和自主品牌競品相比，價(jià)格相當(dāng)?shù)渲貌宦湎嘛L(fēng)。它出自吉利與沃爾沃共同研發(fā)的 BMA 架構(gòu)，設(shè)計(jì)大氣時(shí)尚受眾廣，配置豐富還實(shí)用，空間也能滿足家庭需求，這些優(yōu)勢讓其在報(bào)價(jià)上更具底氣與競爭力 。

與大眾朗逸、日產(chǎn)軒逸等合資車型相比，帝豪的價(jià)格優(yōu)勢十分明顯。朗逸和軒逸的價(jià)格普遍要高于帝豪，對于預(yù)算有限的消費(fèi)者來說，帝豪無疑是更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。而且，帝豪在配置上也絲毫不遜色，標(biāo)配大尺寸屏幕、智能車機(jī)系統(tǒng)，還支持OTA迭代升級和手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制等，這些實(shí)用的配置提升了用戶的駕乘體驗(yàn)。

和長安逸達(dá)、江淮A5 PLUS等自主品牌競品相比，帝豪在價(jià)格相當(dāng)?shù)那闆r下，配置表現(xiàn)更為出色。長安逸達(dá)雖然價(jià)格與帝豪相近，但帝豪最低配車型就配備12.3英寸懸浮式中控屏等實(shí)用功能。江淮A5 PLUS和帝豪價(jià)格都在7萬元左右，然而帝豪基于吉利與沃爾沃共同研發(fā)的BMA架構(gòu)打造，外觀內(nèi)飾大氣時(shí)尚，品牌認(rèn)知度更高。

在與榮威i5的對比中，兩者都屬緊湊型燃油車性價(jià)比之選，但帝豪更省油且實(shí)用性更勝一籌。榮威i5采用雙腰線設(shè)計(jì)，尾燈為三段式箭翎風(fēng)格，中間有橫向鍍鉻飾條，而帝豪的腰線平直，尾燈為貫穿式設(shè)計(jì)，中間集成LOGO徽標(biāo)，后備箱空間有優(yōu)勢，后排座椅還支持40:60比例放倒。

綜上所述，吉利帝豪在報(bào)價(jià)上無論是面對合資品牌還是自主品牌競品，都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的競爭力。其不僅價(jià)格親民，而且在架構(gòu)、設(shè)計(jì)、配置等方面都有著獨(dú)特的優(yōu)勢，能夠滿足不同消費(fèi)者的需求，這也使得它在激烈的市場競爭中占據(jù)一席之地，成為眾多消費(fèi)者購車時(shí)的優(yōu)先選擇。