寶馬中國在智能駕駛方面成果頗豐。自 2025 年 1 月起，全新 BMW 5 系將量產(chǎn)并配備“車路云一體化”V2X 模塊，可實現(xiàn)如前車緊急制動預(yù)警等關(guān)鍵功能，提升安全預(yù)警與感知能力。此外，寶馬在中國建成大規(guī)模研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，還獲得上海市 L3 級自動駕駛測試牌照，能進行實際路測積累經(jīng)驗。寶馬持續(xù)加大研發(fā)投入，不斷探索智能駕駛技術(shù)新應(yīng)用。

寶馬在智能駕駛領(lǐng)域的布局十分廣泛且深入。早在2020年，寶馬就宣布未來車型將全面標(biāo)配V2X，展現(xiàn)出其對該技術(shù)的前瞻性重視。此次全新BMW 5系搭載的“車路云一體化”V2X模塊，更是這一理念的落地實踐。

目前，寶馬的V2X技術(shù)已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)前車緊急制動預(yù)警（EBW）、闖紅燈預(yù)警（RLVW）以及十字路口橫向來車碰撞預(yù)警（ICW）這3個重要場景功能。想象一下，當(dāng)你駕駛著配備此技術(shù)的車輛行駛在路上，前方車輛突然緊急制動，你的車能迅速收到預(yù)警并做出反應(yīng)，大大降低追尾事故的發(fā)生幾率；在經(jīng)過路口時，系統(tǒng)能提前告知你是否有闖紅燈風(fēng)險，以及橫向來車的碰撞危險，為你的出行安全保駕護航。

寶馬在中國的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)堪稱一大亮點。它已在中國建成德國之外最大、最完備的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)，分布在北京、上海、沈陽、南京四大城市，全面覆蓋新能源汽車、自動駕駛等諸多領(lǐng)域。這個龐大的研發(fā)網(wǎng)絡(luò)如同一個智慧的樞紐，匯聚各方力量，不斷推動V2X和自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。

值得一提的是，寶馬集團還獲得了上海市高級別自動駕駛示范區(qū)頒發(fā)的L3級自動駕駛測試牌照，成為國內(nèi)首批獲此牌照的國際汽車品牌之一。其L3級自動駕駛技術(shù)基于最新自動駕駛平臺，配備高性能傳感器、高精度地圖以及強大計算平臺。在特定條件下，車輛能夠完全自動駕駛，系統(tǒng)具備智能化決策能力，并且經(jīng)過了嚴(yán)格的測試驗證。有了這張牌照，寶馬可以在上海指定開放測試道路進行L3級實際路測，從而為量產(chǎn)化應(yīng)用積累大量寶貴的數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。

此外，寶馬中國團隊展現(xiàn)出了強大的技術(shù)實力。在寶馬最新一代操作系統(tǒng)中，70%的功能是由寶馬中國團隊本土研發(fā)完成。2021年4月，寶馬與誠邁科技共同組建合資公司——寶馬誠邁技術(shù)有限公司，目前研發(fā)人員已達600人，專注于智能網(wǎng)聯(lián)汽車的軟件開發(fā)，從軟件層面為智能駕駛技術(shù)的發(fā)展提供有力支持。

總的來說，寶馬中國在智能駕駛領(lǐng)域多管齊下，從技術(shù)研發(fā)到實際應(yīng)用，從硬件搭載到軟件支持，每一步都走得堅實有力。憑借其持續(xù)的創(chuàng)新精神、強大的研發(fā)實力以及對中國市場的高度重視，寶馬中國在智能駕駛的賽道上穩(wěn)步前行，為未來出行描繪出一幅充滿想象力的藍圖。