超級駕照和普通駕照一樣有12分積分，車手在比賽中違規(guī)會被扣分，累計到一定分數(shù)將面臨禁賽甚至吊銷駕照的處罰。超級駕照的積分規(guī)則較為復(fù)雜，它不僅涉及在F2、F3、印地等特定賽事中獲取積分，也有像在一級方程式賽車自由練習(xí)駕駛超100公里、賽季無罰分、贏得特定賽事冠軍等獲取額外積分的方式。這些規(guī)則旨在規(guī)范車手行為，保障賽事公平與安全 。

在特定賽事獲取積分方面，不同賽事的積分獎勵差異較大。比如F2賽事的總冠軍能夠收獲40分的豐厚積分，這無疑是對車手卓越表現(xiàn)的高度認可。印地等聯(lián)盟賽事中，只要車手能獲得前四名，就能拿到相應(yīng)積分，為車手們提供了更多積累積分的機會。這激勵著車手們在這些賽事中全力以赴，展現(xiàn)出自己的最高競技水平。

獲取額外積分的途徑同樣豐富多樣。在一級方程式賽車任一大獎賽自由練習(xí)時，若車手駕駛超過100公里，就能獲得1分，最多可獲得10分。這鼓勵車手在日常練習(xí)中投入更多精力，熟悉賽道和賽車性能。若車手在完成有罰分制度的國際汽聯(lián)認可錦標賽賽季時，未獲得任何罰分，可額外獲得2分，這無疑是對車手良好比賽紀律的嘉獎。而贏得澳門格蘭披治大賽車冠軍，更是能獲得5分的高額積分，彰顯了這項賽事的含金量。

超級駕照的積分規(guī)則是一個全面且細致的體系，既關(guān)注車手在重大賽事中的成績，又重視車手日常訓(xùn)練和比賽紀律。通過這樣的規(guī)則，不僅能夠選拔出真正優(yōu)秀的車手，也推動著整個賽車運動朝著更加專業(yè)、規(guī)范、安全的方向發(fā)展。