寶馬 i4 的充電時(shí)間因充電模式而異，快充大約需 0.77 小時(shí)，慢充約 8.25 小時(shí)。在快充模式下，其充電效率較高，6 分鐘能增加 100km 續(xù)航里程，35 分鐘可充至 80%電量。不同車型快充至 80%電量的時(shí)間也有細(xì)微差別，如 eDrive35 車型僅需 0.53 小時(shí)。不過實(shí)際充電時(shí)間并非固定不變，會(huì)受充電樁功率、外界環(huán)境溫度等多種因素影響 。

充電樁功率對(duì)寶馬 i4 的充電時(shí)間影響顯著。若使用功率為 100 千瓦的充電樁，從 0%充至 80%的電量大約需要 46 分鐘；要是采用最大 205 千瓦的直流充電樁，充至 80%則僅需 31 分鐘。可見，充電樁功率越大，充電時(shí)間越短，這也再次表明選擇功率較大的充電樁，能有效減少充電時(shí)長(zhǎng)，為用戶節(jié)省寶貴時(shí)間。

外界環(huán)境溫度同樣不可忽視。在適宜的溫度環(huán)境下，電池的活性較高，充電過程更為順暢高效，充電時(shí)間也更接近理論值。而當(dāng)外界溫度過高或過低時(shí)，電池的性能會(huì)受到一定影響，充電效率可能會(huì)降低，進(jìn)而導(dǎo)致充電時(shí)間延長(zhǎng)。比如在寒冷的冬季，電池的化學(xué)反應(yīng)速度變慢，充電時(shí)間可能就會(huì)比常溫狀態(tài)下多一些。

此外，寶馬 i4 的充電接口設(shè)置在車輛右后方，設(shè)計(jì)十分人性化，方便用戶在充電時(shí)進(jìn)行操作。而且，這款車即便在接近滿電的情況下，充電效率依然保持在較高水平。在電池電量達(dá)到 98%時(shí)，充電效率仍能保持在 40kWh 以上，充至 99%時(shí)，還有 20kWh 以上。

總之，寶馬 i4 的充電時(shí)間雖然有大致的標(biāo)準(zhǔn)，但在實(shí)際使用中會(huì)受到多種因素影響。了解這些因素，有助于車主合理規(guī)劃充電時(shí)間，更好地使用車輛。