比亞迪官方對于新能源技術(shù)的研發(fā)投入相當巨大。

截至目前，累計研發(fā)投入已接近 1800 億。僅今年上半年，研發(fā)投入就達到 200 多億，同比增長超 40%，每天的研發(fā)花費約 1.1 億元。

從過往數(shù)據(jù)看，2011 年至今的 14 年里，比亞迪有 13 年的研發(fā)投入超過凈利潤。

在上半年的業(yè)績報告中，比亞迪研發(fā)投入 201.77 億元，同比增長 41.64%，研發(fā)投入占營收比例約為 6.7%。

在如此高額的研發(fā)投入下，比亞迪上半年仍實現(xiàn)凈利潤 136.31 億元，同比增長 24.44%。

王傳福多次強調(diào)比亞迪以研發(fā)為立身之本，重視技術(shù)創(chuàng)新。公司擁有 11 大研究院，接近 11 萬技術(shù)研發(fā)人員，在 2024 年校招生中，碩士、博士占比達 70%，研發(fā)人員占比達 80%。

而且，比亞迪透露未來將繼續(xù)投入 1000 億元用于發(fā)展人工智能和汽車相結(jié)合的智能化技術(shù)，實現(xiàn)整車全面智能化進階。

可以說，比亞迪在新能源技術(shù)研發(fā)方面投入巨大且持續(xù)，彰顯了其在新能源領(lǐng)域深耕的決心和信心。