寶馬 i3 與同級別車型相比優(yōu)勢不少。

價格上，“落地價”不到 25 萬元，含高端配置車型約 27 萬，部分市場實際裸車價已達 20 萬級，相比同價位競品車型有競爭優(yōu)勢。

外觀方面，車頭柔和端莊，雙腎型格柵與全新設(shè)計的 LED 自適應(yīng)大燈很搶眼，車側(cè)線條質(zhì)樸，大尺寸厚壁輪胎很有特色，車尾和車頭呼應(yīng)，氣場不錯。

發(fā)動機采用 BMWeDrive 電驅(qū)技術(shù)，性能出色，駕駛體驗順滑，單電機驅(qū)動能讓車輛達到 6.2 秒的百公里加速成績。

內(nèi)飾座艙大量采用 Sensatec 合成皮包裹，有平底式 M 運動型多功能真皮方向盤、璀璨水晶質(zhì)感組件等，視覺和觸感都很棒，檔次高。

動力性能強大，駕駛體驗好。

配置方面，配備了 LED 日間行車燈、大燈高度調(diào)節(jié)、自動開閉、自適應(yīng)遠近光、延時關(guān)閉等，還有疲勞提醒、剎車防抱死、剎車輔助、制動力分配等安全配置。

后備廂空間表現(xiàn)不錯，能滿足一家人置物需求。

和比亞迪漢 EV 相比，寶馬 i3 動力和操控更好，但比亞迪漢 EV 配置更豐富，空間更大。

和小米 SU7 相比，小米 SU7 部分版本續(xù)航達 800km+，零百加速更快，但寶馬 i3 有寶馬品牌支撐，認可度較高，購入和用車成本比 3 系更低。