法拉利車標(biāo)志的演變歷程是怎樣的?

法拉利車標(biāo)志的演變歷程豐富而精彩。

1923 年,作為賽車手的恩佐·法拉利在獲勝后,被巴拉卡伯爵夫婦贈(zèng)予象征速度與勇氣的躍馬徽標(biāo)。這徽標(biāo)原屬于他們在一戰(zhàn)中表現(xiàn)出色、后不幸喪生的兒子弗朗西斯·巴拉卡伯爵,他將其涂在戰(zhàn)斗機(jī)上并取得 34 場空戰(zhàn)勝利。

最初,躍馬徽標(biāo)來自巴拉卡家族,也有說法稱來自其擊落的敵機(jī)。

1929 年,法拉利組建車隊(duì),“躍馬”標(biāo)志在官方文件首次出現(xiàn),當(dāng)時(shí)法拉利規(guī)模不大,賽車來自阿爾法·羅密歐。

1932 年,盾形法拉利躍馬徽標(biāo)出現(xiàn)在阿爾法羅密歐賽車上,黃色底色來自法拉利故鄉(xiāng)摩德納。

1939 年,恩佐·法拉利與阿爾法·羅密歐決裂,二戰(zhàn)爆發(fā),法拉利動(dòng)作不大。

1947 年,法拉利公司成立并推出第一輛車 125S,新設(shè)計(jì)的車標(biāo)誕生,代表公司的矩形車標(biāo)用于賽車和民用車,象征車隊(duì)的盾形車標(biāo)只在車隊(duì)賽車上。

上世紀(jì) 60 年代,法拉利高速發(fā)展,金屬車標(biāo)成主流。

2000 年后,法拉利調(diào)整車標(biāo)及英文名稱,整體變化小,延續(xù)至今。法拉利車標(biāo)中躍馬的細(xì)節(jié)和線條厚度有微小變化,馬的情緒也從憤怒或不滿變得更友好快樂。

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