問(wèn)

比亞迪元純電動(dòng)的電池壽命如何保障?

比亞迪元純電動(dòng)的電池壽命保障主要可以從以下方面著手。

充電方面,不要把電用到快沒(méi)電才充,差不多公里數(shù)動(dòng)力下降就及時(shí)充電。磷酸鐵鋰電池每周至少充滿(mǎn) 1 次,三元鋰電池充至 80%或 90%,電量低于 20%就可充電。有隨車(chē)充停車(chē)即充,多用慢充少用快充。每天都充,保持淺循環(huán)。長(zhǎng)期不用車(chē)要充滿(mǎn)電放置。

日常使用時(shí),盡量避免涉水,多次涉水易使電池短路。充電時(shí)要保持充電器通風(fēng),定期深放電,活化電池屬性,提升容量。一般蓄電池平均充電時(shí)間 8 - 10 小時(shí),溫度超 65℃要停止。

車(chē)輛停放方面,長(zhǎng)期停放超過(guò) 7 天未使用,保持電量 40% - 60%;超過(guò) 3 個(gè)月未使用,充滿(mǎn)后保持 40% - 60%,且不可停放在超 40℃環(huán)境。平時(shí)要淺充淺放,定期滿(mǎn)充滿(mǎn)放,電量保持 30% - 80%,長(zhǎng)期停放建議 40% - 60%。盡量用慢充,減少猛踩加速避免大電流放電。選擇合適停放環(huán)境,25℃最佳,不要久停,超 7 天定期啟動(dòng)。

比亞迪元純電動(dòng)的電池質(zhì)保方面,個(gè)人車(chē)主非運(yùn)營(yíng)的比亞迪新能源車(chē)三電終身質(zhì)保,前提是一年行駛里程不超 3 萬(wàn)公里。對(duì)于電池衰減,不符合規(guī)定的可終身保修。當(dāng)電池的動(dòng)力衰減達(dá)到 20%,就可以免費(fèi)申請(qǐng)更換。純電動(dòng)汽車(chē)每隔 3 個(gè)月或行駛 5 千公里檢查一次。比亞迪新能源汽車(chē)核心零部件的保修期為 8 年或 15 萬(wàn)公里,整車(chē)保修政策為 6 年或 15 萬(wàn)公里。

總之,按照這些方法和質(zhì)保政策,就能較好地保障比亞迪元純電動(dòng)的電池壽命。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

雅馬哈巡鷹125的保養(yǎng)成本不算高。這款車(chē)由雅馬哈與建設(shè)摩托車(chē)有限公司合資生產(chǎn),品控有保障。它匹配原廠(chǎng)電噴Fl供油系統(tǒng),燃油經(jīng)濟(jì)性好,能減少因油耗帶來(lái)的額外支出。并且后鼓剎配置后期保養(yǎng)價(jià)格低廉,故障率低。從這些方面綜合來(lái)看,在正常保養(yǎng)的情況下
雅馬哈 TMAX 的百公里油耗在 4 升左右,油耗表現(xiàn)較為出色。這款進(jìn)口踏板車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)為直列雙缸四沖程、水冷 560cc ,搭配 CVT 無(wú)級(jí)變速自動(dòng)擋。其油箱容量為 15L,結(jié)合油耗來(lái)看,能為長(zhǎng)途摩旅提供 400 公里左右的續(xù)航里程。這樣的
方向盤(pán)助力系統(tǒng)的成本差異較大。不同類(lèi)型的助力系統(tǒng),因技術(shù)原理、組件構(gòu)成、研發(fā)費(fèi)用等因素,成本各不相同。例如機(jī)械液壓助力結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,主要由壓力流體控制閥等構(gòu)成,成本較低;電動(dòng)助力則由扭矩傳感器等諸多復(fù)雜部件組成,且研發(fā)投入大,使用特殊材料,關(guān)鍵
二手哈佛 H9 的價(jià)格大致在 15 萬(wàn)左右,不過(guò)會(huì)因車(chē)況、年限、行駛里程等因素有所波動(dòng)。哈佛 H9 憑借硬派風(fēng)格與出色性能受到眾多車(chē)迷青睞,其非承載式車(chē)身搭配獨(dú)特前臉設(shè)計(jì),越野氣息濃郁。車(chē)內(nèi)融入新設(shè)計(jì)元素,配置豐富。不同車(chē)況的車(chē)輛在二手市場(chǎng)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家