上汽帕薩特的動力表現(xiàn)相當(dāng)出色。它提供多種動力系統(tǒng)，無論是 1.4T 還是 2.0T 高低功率版本，以及插電式混動版，都能滿足不同需求。1.4T 經(jīng)濟(jì)性佳，適合城市通勤；2.0T 低功率輸出強(qiáng)勁，高功率扭矩強(qiáng)大、超車輕松?；靹影鎰t兼具動力與低油耗。并且，其發(fā)動機(jī)性能穩(wěn)定，傳動系統(tǒng)匹配默契，換擋平順，在不同路況下都能帶來良好駕駛體驗 。

先看1.4T版本，最大功率110kW，峰值扭矩250Nm ，雖然數(shù)據(jù)不算特別突出，但勝在燃油經(jīng)濟(jì)性極佳。在城市走走停停的路況下，它起步輕盈，動力輸出平穩(wěn)，加速響應(yīng)也比較迅速，能夠輕松應(yīng)對頻繁的啟停。百公里綜合油耗僅5.8L，長期使用下來，能為車主節(jié)省不少燃油開支。

2.0T發(fā)動機(jī)分為高低功率版本。低功率版最大功率137kW，峰值扭矩320Nm，零百加速8.4秒左右，動力輸出強(qiáng)勁有力，中途加速表現(xiàn)也相當(dāng)不錯，能為駕駛者帶來一定的駕駛激情。高功率版本最大功率162kW，峰值扭矩350Nm，百公里加速時間6.7秒左右，扭矩輸出強(qiáng)大，深踩油門時推背感十足，在高速上超車輕松自如，無論是起步還是中高速階段，動力儲備都十分充足。

插電式混動版搭載1.4T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組合，既有著燃油發(fā)動機(jī)的動力基礎(chǔ)，又有電動機(jī)的輔助加持。在提供充沛動力的同時，油耗和排放更低，帶來卓越駕駛體驗的同時，還能為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力量。

并且，帕薩特配備7速雙離合變速器，換擋速度快，傳動效率高，與發(fā)動機(jī)配合默契，換擋平順無頓挫。不同駕駛模式下，變速箱也能根據(jù)需求精準(zhǔn)調(diào)整，進(jìn)一步提升駕駛體驗。

上汽帕薩特憑借豐富的動力選擇、穩(wěn)定的發(fā)動機(jī)性能、默契的傳動系統(tǒng)匹配，無論在城市、高速還是山區(qū)等多種路況下，都能為駕駛者提供可靠且出色的動力表現(xiàn)，滿足人們多樣化的出行和駕駛需求 。