機油在發(fā)動機內(nèi)的循環(huán)過程是，先由機油泵從油底殼吸油并加壓，經(jīng)濾清器過濾后進入主油道，再分流至各潤滑部位，完成潤滑后流回油底殼繼續(xù)循環(huán)。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，曲軸箱內(nèi)的機油被吸入并過濾，隨后被壓送到曲軸、連桿等部位發(fā)揮潤滑等作用。循環(huán)中，機油經(jīng)過濾清器過濾雜質(zhì)，吸收的熱量也會散發(fā)出去。最后，完成使命的機油回到曲軸箱，開啟新的循環(huán)之旅 。

在這個看似簡單的循環(huán)背后，實則有著諸多精密的運作環(huán)節(jié)。當發(fā)動機啟動，機油泵便開始工作，其轉(zhuǎn)子或齒輪旋轉(zhuǎn)時，機油如同被召喚一般，從油底殼通過集濾器被吸入進油口，充滿泵體內(nèi)部腔室。這一過程中，集濾器發(fā)揮著重要作用，它能防止較大的雜質(zhì)進入機油泵，為機油的初次把關(guān)。

接著，隨著轉(zhuǎn)子或齒輪持續(xù)旋轉(zhuǎn)，機油被壓縮并推向出油口，形成壓力，這就是壓油過程。帶著壓力的機油，來到了機油濾清器面前。濾清器有全流式和分流式之分，全流式時全部機油進入濾清器，分流式則約 10%進入二級濾清器，經(jīng)過嚴格的過濾，機油中的雜質(zhì)被攔截，變得更加純凈。

隨后，清潔的機油進入主油道，這就像是進入了一條交通樞紐。根據(jù)發(fā)動機的具體結(jié)構(gòu)，機油有條不紊地流向曲軸主軸承、連桿軸承、活塞油嘴、凸輪軸、氣門搖臂等眾多關(guān)鍵部件。在這些部位，機油充分發(fā)揮潤滑、冷卻、清潔和密封的作用，降低部件間的摩擦系數(shù)，吸收熱量，延長發(fā)動機的使用壽命。

完成使命的機油，大多直接流回油底殼，準備開啟下一輪的循環(huán)，一般每半分鐘就能完成一次循環(huán)。如此周而復始，機油就像發(fā)動機的血液，源源不斷地為發(fā)動機提供著必要的呵護與支持。

機油在發(fā)動機內(nèi)的循環(huán)是一個復雜且有序的過程，各個環(huán)節(jié)緊密配合，共同保障著發(fā)動機的穩(wěn)定運行。每一個部件都各司其職，每一次循環(huán)都至關(guān)重要，共同為汽車的動力核心——發(fā)動機，提供可靠的保障，讓車輛能夠順利前行 。