比亞迪純電動(dòng)車通過(guò)電池、高壓、車身結(jié)構(gòu)、信息安全等多維度保障安全性能。在電池方面，刀片電池技術(shù)優(yōu)勢(shì)顯著，針刺測(cè)試表現(xiàn)優(yōu)異，e平臺(tái)還有七維四層防護(hù)機(jī)制。高壓上，九層保障體系可在危急時(shí)刻切斷供電。車身結(jié)構(gòu)采用 CTB 技術(shù)提升剛度，高強(qiáng)度車身經(jīng)嚴(yán)苛測(cè)試。信息安全有銀行級(jí)保障。這些全方位的舉措，共同為比亞迪純電動(dòng)車的安全性能筑牢堅(jiān)實(shí)根基 。

在電池安全領(lǐng)域，比亞迪的刀片電池堪稱一大亮點(diǎn)。其采用磷酸鐵鋰技術(shù)路線，具備放熱啟動(dòng)溫度高、放熱慢、產(chǎn)熱少的特點(diǎn)，從根源上降低了熱失控的風(fēng)險(xiǎn)。針刺測(cè)試中，刀片電池不起火不冒煙的出色表現(xiàn)，更是有力地證明了其卓越的安全性。而電池包內(nèi)部的蜂窩鋁結(jié)構(gòu)，不僅使電池輕量化，還具備高強(qiáng)度，為電池安全提供了多重防護(hù)。即便面對(duì)46噸重卡碾壓，刀片電池仍能正常使用，這樣的實(shí)力令人驚嘆。

高壓安全方面，比亞迪建立的九層高壓安全保障體系固若金湯。在車輛遭遇嚴(yán)重撞擊時(shí)，該體系能迅速切斷高壓供電，避免因高壓漏電對(duì)車內(nèi)人員造成傷害。同時(shí)，高壓線路滿足IP67防護(hù)等級(jí)，即使在水中浸泡，也能穩(wěn)定工作，為車輛在復(fù)雜環(huán)境下的安全運(yùn)行提供了可靠保障。

車身結(jié)構(gòu)安全上，e平臺(tái)3.0的CTB技術(shù)將電芯和車身高剛性結(jié)構(gòu)巧妙融合，顯著提升了車輛的扭轉(zhuǎn)剛度。部分車型在應(yīng)用此技術(shù)后，扭轉(zhuǎn)剛度得到大幅提升。此外，比亞迪還注重打造高強(qiáng)度車身，像漢車型熱成型鋼材的大量使用，使其在嚴(yán)苛的碰撞測(cè)試中表現(xiàn)出色。

信息安全同樣不容忽視，DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)擁有銀行級(jí)安全保障。比亞迪與領(lǐng)先的安全合作伙伴攜手，建立起全方位的安全體系，從各個(gè)環(huán)節(jié)保障用戶的隱私和信息安全。

總之，比亞迪純電動(dòng)車在電池、高壓、車身結(jié)構(gòu)、信息安全等多方面的精心布局和卓越技術(shù)，為消費(fèi)者帶來(lái)了可靠的安全保障，讓用戶在享受純電出行便捷的同時(shí)，毫無(wú)后顧之憂。