比亞迪在同級(jí)別車型中價(jià)格不算貴。

比亞迪車型豐富，價(jià)格區(qū)間跨度較大。

新能源車型方面，元EV這類小型電動(dòng)車約10萬(wàn)元，唐DM、宋Pro等插電混動(dòng)車型在20萬(wàn)至30萬(wàn)元左右，漢新能源車型預(yù)計(jì)超30萬(wàn)元。

像秦、驅(qū)逐艦05等車型，價(jià)格在79800元起，它們市場(chǎng)保有量大、銷量高，保值率和售后有優(yōu)勢(shì)，核心混動(dòng)技術(shù)單檔dht在同價(jià)位很能打。

比亞迪S6價(jià)格在8.49萬(wàn)至16萬(wàn)左右，與哈弗H6相比，車身尺寸有優(yōu)勢(shì)，配置豐富；與本田飛度相比，空間更大。

漢唐榮耀版更是把價(jià)格拉低，唐DM-i榮耀版17.98萬(wàn)起，漢DM-i榮耀版16.98萬(wàn)起，EV榮耀版僅比DM-i貴1萬(wàn)。

這一輪是比亞迪自研和產(chǎn)業(yè)鏈紅利出讓，改變定價(jià)策略，讓價(jià)格更有競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)比合資燃油車，如凱美瑞新款最低配17.98萬(wàn)，但配置不如比亞迪漢EV。

所以綜合來(lái)看，比亞迪在同級(jí)別車型中價(jià)格具有優(yōu)勢(shì)，能滿足不同消費(fèi)者的需求。