目前普拉多價格最實(shí)惠的版本主要是平行進(jìn)口的中東版普拉多 2700 TX 版。

這個版本配置相對簡單，純黑中網(wǎng)沒有鍍鉻條，17 寸鐵輪，沒有外掛，小油箱，無天窗，兩氣囊，沒有日行燈，鹵素大燈，CD 機(jī)代替中控屏，織物座椅，沒有腳踏板和行李架。在天津港的最低報價約為 41 萬左右。

霸道在 14 - 15 年的時候價格也較為便宜，當(dāng)時霸道酷路澤 4000 的最低配版本售價為 43 萬。

如果在城市代步，普拉多 2700 的 TX.L 版本比較劃算，有行李架、踏板、三區(qū)空調(diào)、九氣囊，與丐版差價 1 萬元，但增加的配置價值遠(yuǎn)超 1 萬元。

另外，豐田奔跑者價格也相對便宜，進(jìn)口價大約或起步價 25.5 萬至 35 萬左右，搭載 2.7L 四缸自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出 163 匹馬力，峰值扭矩 246 牛米，匹配愛信 6AT 變速箱，具備非承載式車身，但沒有中央差速鎖，脫困能力稍差，外觀不大氣，內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，維修配件少。

國產(chǎn) 3.5 版本的普拉多 60 萬預(yù)算能買到高配的 3.5txl navi 后掛備胎版本，配置豐富，如天窗、大屏、導(dǎo)航、前后雷達(dá)、倒車影像、踏板、行李架、9 氣囊等。動力方面與中東 4.0 差別不大，采用混合噴射技術(shù)，功率還有優(yōu)勢，雖然分時四驅(qū)不如中東 4.0 的全時四驅(qū)便利，但機(jī)械素質(zhì)高，還能稍省油耗，性價比更高。