福特全順柴油版動力表現(xiàn)出色，能滿足多種需求。它搭載不同型號柴油發(fā)動機(jī)，最大馬力可達(dá) 143Ps 甚至更高，低轉(zhuǎn)速時就能輸出高扭矩，搭配的 6 速、9 速自動變速器換擋平順穩(wěn)定。無論是重載起步、爬坡，還是貨運(yùn)、日常商用，都能憑借強(qiáng)勁動力輕松應(yīng)對。福特全順柴油版憑借高效發(fā)動機(jī)與默契配合的傳動系統(tǒng)，帶來了流暢穩(wěn)定的動力輸出體驗(yàn)。

福特全順柴油版所搭載的2.0升渦輪增壓柴油發(fā)動機(jī)，在低轉(zhuǎn)速區(qū)間便能爆發(fā)出強(qiáng)大扭矩，最大扭矩可達(dá)355N·m（1400 - 3400rpm）。這一特性讓它在起步階段，即便滿載貨物也能平穩(wěn)且迅速地啟動，不會有明顯的遲滯感。在爬坡時，低轉(zhuǎn)速高扭矩的優(yōu)勢更是發(fā)揮得淋漓盡致，能輕松應(yīng)對各種坡度的道路，確保行駛的穩(wěn)定性。

傳動系統(tǒng)與發(fā)動機(jī)之間的配合默契十足。匹配的6速或9速自動變速器，換擋過程極為平順，駕駛者幾乎感覺不到頓挫感，這就保證了動力輸出的連續(xù)性和穩(wěn)定性。無論是在城市道路的頻繁啟停，還是在高速公路上的持續(xù)行駛，都能為駕乘者帶來舒適的體驗(yàn)。

值得一提的是，江鈴全順柴油版車型配備的2.0T PUMA柴油發(fā)動機(jī)，最大馬力為121Ps，最大扭矩達(dá)到300N·m，短軸低頂車型百公里綜合油耗僅為7.6升，兼顧了動力與燃油經(jīng)濟(jì)性。而福特全順T8燃油版搭載的第五代福特PUMA 2.3T發(fā)動機(jī)，最大功率為128kW，峰值扭矩為430Nm，匹配采埃孚8AT變速箱或麥格納7MT變速箱，不僅動力強(qiáng)勁，而且7MT手動擋車型新增脫困C擋，在復(fù)雜路況下也有更好的應(yīng)對能力。

總之，福特全順柴油版在動力方面優(yōu)勢顯著。多樣的發(fā)動機(jī)型號和出色的傳動系統(tǒng)匹配，讓它不管是面對重載貨運(yùn)，還是日常商用等場景，都能以強(qiáng)勁且穩(wěn)定的動力表現(xiàn)，成為眾多用戶值得信賴的選擇。