寶馬 M3 的價(jià)格在同級(jí)別車(chē)型中具有一定競(jìng)爭(zhēng)力。2024 款寶馬 M3 雷霆版官方指導(dǎo)價(jià) 86.39 萬(wàn)元，北京參考價(jià)約 74.39 萬(wàn)元；2024 款 M3 M xDrive 雷霆版官方指導(dǎo)價(jià) 91.39 萬(wàn)元，北京參考價(jià)約 79.39 萬(wàn)元。其主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，梅賽德斯 AMG C 63 指導(dǎo)價(jià)高達(dá) 119.18 萬(wàn)元，奧迪 RS4 Avant 指導(dǎo)價(jià) 82.88 萬(wàn)元。相較之下，寶馬 M3 價(jià)格更為合理，展現(xiàn)出不錯(cuò)的性價(jià)比優(yōu)勢(shì) 。

與梅賽德斯 AMG C 63 相比，寶馬 M3 的價(jià)格要親民不少。119.18 萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)，讓 C 63 在價(jià)格層面就拉開(kāi)了與寶馬 M3 的差距。對(duì)于預(yù)算有限但又渴望高性能中型車(chē)的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，寶馬 M3 顯然更容易觸及。

再看奧迪 RS4 Avant，其 82.88 萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)和寶馬 M3 有一定的價(jià)格重疊區(qū)間。不過(guò)寶馬 M3 在終端可能會(huì)有更具吸引力的參考價(jià)，像北京參考價(jià)的雷霆版低至 74.39 萬(wàn)元，這使得寶馬 M3 在和奧迪 RS4 Avant 的競(jìng)爭(zhēng)中，在價(jià)格上更具靈活性。

新款寶馬 M3 作為中期改款車(chē)型，價(jià)格與老款基本保持一致，這也維持了它在市場(chǎng)中的價(jià)格穩(wěn)定性。消費(fèi)者不用擔(dān)心改款后價(jià)格大幅波動(dòng)，對(duì)于品牌的價(jià)格體系也更有信心。

此外，寶馬 M3 在保持價(jià)格優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，自身產(chǎn)品力也十分突出。它搭載 3.0T 直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 速手自一體變速箱，還有先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)和懸架技術(shù)等。外觀獨(dú)特，內(nèi)飾也有諸多提升駕駛體驗(yàn)的配置。

總之，在同級(jí)別車(chē)型的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，寶馬 M3 憑借合理的價(jià)格，既展現(xiàn)出了性價(jià)比優(yōu)勢(shì)，又憑借自身過(guò)硬的產(chǎn)品實(shí)力，為消費(fèi)者提供了極具吸引力的選擇，無(wú)疑是高性能中型車(chē)市場(chǎng)中不可忽視的一款車(chē)型 。