個(gè)人二手車(chē)的排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)使用的限制主要體現(xiàn)在以下方面。

在北京，像 05 年的捷達(dá)，尾氣排放通常為國(guó)二標(biāo)準(zhǔn)，工作日無(wú)法進(jìn)五環(huán)內(nèi)行駛。

2015 款捷達(dá)為國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)，市區(qū)使用沒(méi)問(wèn)題。

北京對(duì)黃標(biāo)車(chē)和國(guó) 1 排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)型限行嚴(yán)格，國(guó) 4 排放標(biāo)準(zhǔn)的新車(chē)或二手車(chē)行駛暫無(wú)政策限制。

按規(guī)定，08 年 7 月 1 日起，不同類型車(chē)輛實(shí)施“國(guó)三標(biāo)準(zhǔn)”，且有過(guò)渡期。達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)的不得銷(xiāo)售和注冊(cè)登記。

國(guó)六 B 排放標(biāo)準(zhǔn)及 RDE 耐久試驗(yàn)里程有新要求，北京地區(qū)二手車(chē)遷入標(biāo)準(zhǔn)更高，導(dǎo)致部分車(chē)齡殘值下滑，多數(shù)北京周邊省市二手豪華車(chē)難進(jìn)京。

但全國(guó)范圍取消了符合國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)小型非營(yíng)運(yùn)二手車(chē)的遷入限制，像上海、海南等地積極響應(yīng)，武漢等城市對(duì)二手車(chē)乘用車(chē)遷入基本無(wú)門(mén)檻。

國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)能正常上牌，交易只需過(guò)戶無(wú)需重新上牌，異地過(guò)戶要了解當(dāng)?shù)匾蟆?/p>

購(gòu)買(mǎi)國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車(chē)，可能受地區(qū)限制，保值率降低，燃油效率和環(huán)保性能有差距，維修保養(yǎng)有變化。

國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施影響二手車(chē)上牌，不滿足標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法上牌，只能去未實(shí)施地區(qū)上牌。

總之，了解二手車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)及當(dāng)?shù)卣吆苤匾悦庥绊懯褂谩?/p>