寶馬電動車 i3 的空間利用率較高。其軸距為 2570mm 或 2966mm，整體類似 MPV 風格，內(nèi)部寬敞，前排舒適。后排視野雖窄，但城市短途影響小。410L 的常規(guī)后備廂容積可滿足出行置物，電池不干擾內(nèi)部空間，車內(nèi)儲物布局出色。純電動設(shè)計壓縮電動機空間，四輪四角設(shè)計減少車輪對車內(nèi)空間的侵蝕，整體空間設(shè)計在同級別車型中表現(xiàn)出色，能滿足日常城市出行需求 。

從車內(nèi)的具體布局來看，寶馬i3的設(shè)計充滿巧思。前排和后排地板采用大通鋪設(shè)計，這一貼心的構(gòu)造不僅極大地方便了乘客下車，還為放置物品提供了充足的空間。儀表盤以及中控顯示屏后面設(shè)置的大儲物格，更是充分利用了車內(nèi)的每一寸空間，無論是日常小物件，還是一些常用的電子設(shè)備，都能在這里找到合適的存放之處。

再看看它的行李放置空間，尾廂表現(xiàn)相當出色，輕松能放下兩個20英寸行李箱，對于城市出行或是短途旅行來說，完全能夠滿足裝載需求。而且，車頭處還設(shè)有小行李箱，進一步拓展了整車的儲物能力。

針對中國市場，寶馬i3的車身尺寸全面加長，軸距接近3米，后排乘坐空間十分寬裕。盡管后排中間地臺隆起較大，但整體上依然能滿足五口之家的出行需求。同時，后排座椅的舒適性配置也沒有落下，坐墊和靠背加厚，還有Alcantara軟枕，頭部空間也進行了挖空處理，搭配全車配備的Harman/Kardon音響，為乘客營造出舒適的乘坐體驗。

總之，寶馬電動車i3在空間利用方面做了諸多優(yōu)化。不管是車內(nèi)乘坐空間的布局，還是儲物空間的設(shè)計，都充分考慮到了消費者日常使用場景和需求。無論是日常通勤，還是家庭出行，它都能憑借出色的空間利用率，為駕乘者帶來便利與舒適。