大眾 up 的安全性能相當(dāng)出色。它首次引入“城市道路緊急制動系統(tǒng)”，時速低于 30 公里時自動運(yùn)作，借助傳感器檢測碰撞風(fēng)險并調(diào)整車速，降低事故嚴(yán)重性。同時，車身采用安全骨架設(shè)計，能承受更大碰撞能量。此外，ESP 電子穩(wěn)定程序、城市安全預(yù)警系統(tǒng)等配置一應(yīng)俱全，從主動安全到被動安全都提供了可靠保障，在同級別車型中優(yōu)勢明顯 。

在主動安全系統(tǒng)方面，大眾 up 的配置堪稱豐富。ABS 剎車防抱死系統(tǒng)，能在緊急制動時防止車輪抱死，確保車輛可操控性；EBD 電子剎車力分配系統(tǒng)，會根據(jù)車輛載重及路況，合理分配剎車力到各個車輪，讓制動更穩(wěn)定高效；CBC 彎路剎車控制系統(tǒng)，在車輛轉(zhuǎn)彎制動時發(fā)揮作用，有效提升彎路行駛的安全性。剎車輔助系統(tǒng)更是一大亮點(diǎn)，在緊急情況時能迅速提供最大剎車力，幫助駕駛者及時停車，避免碰撞。

被動安全層面，大眾 up 也毫不遜色。不少車型配備了 6 安全氣囊，前座氣囊、側(cè)邊氣囊以及頭部氣簾全方位保護(hù)車內(nèi)人員。當(dāng)車輛遭遇碰撞時，這些安全氣囊能迅速彈出，緩沖巨大沖擊力，減輕駕乘人員受到的傷害。

不僅如此，底盤結(jié)構(gòu)也為安全加分。前懸架采用麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁非獨(dú)立懸架，這種經(jīng)典的懸架組合，讓車輛在行駛過程中保持良好的穩(wěn)定性和舒適性，同時也能在一定程度上抵御來自路面的沖擊和碰撞。

總的來說，大眾 up 雖然車身小巧，但在安全性能方面下足了功夫。無論是主動安全系統(tǒng)的多樣配備，還是被動安全措施的周全設(shè)計，亦或是底盤結(jié)構(gòu)的合理調(diào)校，都讓這款車成為安全可靠的出行伙伴，為消費(fèi)者提供了安心的駕乘體驗(yàn) 。