本田Civic安全配置豐富。它不僅配備常規(guī)的主/副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣簾以及胎壓監(jiān)測(cè)功能，還搭載了亮點(diǎn)滿滿的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，具備多種駕駛輔助系統(tǒng)。同時(shí)，剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等也一應(yīng)俱全，還有倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)、后視廣角攝像系統(tǒng)等助力行車。這些豐富配置全方位保障著駕乘人員的安全。

在主動(dòng)安全層面，Honda SENSING安全超感系統(tǒng)堪稱本田Civic的一大“利器”。該系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的檢測(cè)能力，能夠精準(zhǔn)地識(shí)別車輛前部的各類對(duì)象物體，無(wú)論是車輛、行人還是其他障礙物，都逃不過(guò)它的“法眼”。通過(guò)綜合信息處理能力，它能提前預(yù)判潛在的危險(xiǎn)，并及時(shí)采取措施。

其中的主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)，讓駕駛變得更加輕松和舒適。在長(zhǎng)途駕駛中，駕駛者無(wú)需頻繁控制車速，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)保持設(shè)定的速度和跟車距離，大大減輕了駕駛疲勞。低速跟隨模式更是在擁堵路況下發(fā)揮重要作用，車輛能夠自動(dòng)跟隨前車，走走停停，讓駕駛者在繁瑣的路況中也能從容應(yīng)對(duì)。

車道偏移抑制系統(tǒng)則時(shí)刻關(guān)注著車輛的行駛軌跡。當(dāng)車輛在未打轉(zhuǎn)向燈的情況下，有偏離車道的趨勢(shì)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)及時(shí)發(fā)出提醒，并自動(dòng)微調(diào)方向盤，讓車輛保持在車道內(nèi)行駛，有效避免了因車道偏離而引發(fā)的碰撞事故。

被動(dòng)安全方面，本田Civic同樣表現(xiàn)出色。堅(jiān)固的車身結(jié)構(gòu)是它的堅(jiān)實(shí)后盾，車身大量使用高強(qiáng)度鋼材，不僅提升了整體的強(qiáng)度和剛性，還能在碰撞發(fā)生時(shí)，有效地分散和吸收撞擊能量，最大程度地減少對(duì)車內(nèi)人員的傷害。車內(nèi)的多個(gè)安全氣囊，在關(guān)鍵時(shí)刻能夠迅速?gòu)棾觯缤瑴厝岫辛Φ拇笫?，為駕乘人員提供緩沖保護(hù)，降低受傷風(fēng)險(xiǎn)。

除了上述提到的配置，本田Civic還擁有一系列實(shí)用的安全配置。電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)（ESC）能夠在車輛行駛過(guò)程中，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛的行駛狀態(tài)，當(dāng)車輛出現(xiàn)轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度轉(zhuǎn)向等危險(xiǎn)情況時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)對(duì)相應(yīng)的車輪進(jìn)行制動(dòng)，幫助駕駛者穩(wěn)定車輛，避免失控。牽引力控制系統(tǒng)（TCS）則可以防止車輛在起步、加速或濕滑路面行駛時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，確保車輛的動(dòng)力輸出平穩(wěn)，提高行駛安全性。

倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)和后視廣角攝像系統(tǒng)為駕駛者在倒車時(shí)提供了清晰的視野。倒車?yán)走_(dá)通過(guò)超聲波傳感器，能夠準(zhǔn)確探測(cè)到車輛后方的障礙物距離，并及時(shí)發(fā)出警報(bào)，提醒駕駛者注意。后視廣角攝像系統(tǒng)則將車輛后方的實(shí)時(shí)畫面清晰地顯示在車內(nèi)的顯示屏上，讓駕駛者對(duì)后方情況一目了然，輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的倒車場(chǎng)景。

本田Civic在安全配置上的用心和投入，為駕乘人員營(yíng)造了一個(gè)全方位、多層次的安全防護(hù)網(wǎng)。從主動(dòng)預(yù)防到被動(dòng)保護(hù)，從行駛過(guò)程中的動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)到停車時(shí)的輔助提示，每一項(xiàng)配置都緊密配合，相互協(xié)作。這些豐富且先進(jìn)的安全配置，讓駕駛者在享受駕駛樂(lè)趣的同時(shí)，能夠更加安心、從容地應(yīng)對(duì)各種路況，真正實(shí)現(xiàn)了安全與駕駛體驗(yàn)的完美結(jié)合，為每一次出行保駕護(hù)航 。