吉利控股集團的發(fā)展歷程豐富且精彩。

早在上世紀 80 年代，創(chuàng)始人李書福從照相館起步，之后涉足冰箱配件生產，再到直接生產電冰箱。

1989 年國家規(guī)范家電產業(yè)，李書福轉行做裝修材料，研制出中國造鋁塑復合板。

1993 年進軍摩托車制造，推出中國第一輛踏板式摩托車，并與行業(yè)老大合作。

1994 年大膽進入整車制造行業(yè)，1996 年集團成立。

1997 年正式進軍汽車產業(yè)，1998 年吉利第一輛汽車“豪情”下線。

1999 年銷量起步，2000 年銷量大幅上升。

2001 年進軍足球和高等教育，重組汽車制造公司并拿到造車資質。

2002 年進行股份制企業(yè)改革，收購上海杰士達汽車公司。

2003 年吉利-美人豹跑車下線，實現(xiàn)轎車出口零突破，首輛吉利“美人豹”被國家博物館收藏。

2003 年浙江吉利控股集團成立，并剝離非汽車產業(yè)。

2005 年與韓國大宇合作開發(fā)“吉利自由艦”，在香港上市，宣布建設蘭州、湘潭生產基地，進軍德國法蘭克福車展。

2006 年將一款吉利自由艦轎車開到美國底特律車展，啟動亞洲吉利方程式國際公開賽，與英國錳銅控股公司合作。

2007 年發(fā)布寧波宣言，宣布戰(zhàn)略轉型，創(chuàng)辦浙江汽車工程學院。

2008 年北京、底特律車展展示多款車型，發(fā)布新技術。

2009 年收購澳大利亞 DSI，帝豪 EC7 亮相。

2010 年收購沃爾沃，北京車展展出帝豪 EC7 混動版。

2011 年成立浙江省汽車安全技術研究重點實驗室，沃爾沃設計總監(jiān)加盟。

2012 年吉利進入《財富》世界 500 強。

2013 年收購英國錳銅控股核心資產，成立吉利歐洲研發(fā)中心。

2014 年發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，參與交通事故調研項目，北京吉利學院升格為本科高校，南充新能源商用車項目簽約。

2015 年進入 3.0 時代，提出“藍色吉利”戰(zhàn)略，曹操專車上線，推出帝豪 EV，與冰島碳循環(huán)國際公司合作研發(fā)甲醇燃料汽車。

2016 年成立吉利新能源商用車公司，博越上市，帝豪 GL 完成碰撞試驗，發(fā)布全新品牌領克。

2017 年倫敦出租車公司新工廠落成，收購寶騰汽車和路特斯股份，全資收購飛行汽車公司，領克 01 上市，收購沃爾沃集團股權。

2018 年收購戴姆勒股份公司股權，與多家企業(yè)合作拓展業(yè)務。

2019 年成立合資公司，發(fā)布幾何品牌，成為第 19 屆亞運會汽車服務官方合作伙伴，獲長三角智能網聯(lián)汽車測試牌照，領克車隊獲 WTCR 房車世界杯年度總冠軍。

2020 年布局商業(yè)衛(wèi)星領域，托管長豐獵豹長沙工廠，領克 06 完成翻滾保護測試，推出電動汽車開源架構平臺，星瑞亮相，獲得中國汽車工業(yè)科技獎，整合教育資源。

2021 年與百度等組建合資公司，推出極氪汽車，成為 IATF 成員，與欣旺達等合作，成立星紀時代，沃爾沃汽車上市，發(fā)布雷神動力。

2022 年組建睿藍汽車，進軍手機行業(yè)，認購雷諾韓國汽車股份，雷達品牌發(fā)布，連續(xù) 11 年進入世界五百強。