東風(fēng)日產(chǎn)價(jià)格相比其他日系品牌有以下優(yōu)勢。

首先，日產(chǎn)在終端優(yōu)惠方面往往較大，實(shí)際售價(jià)相對(duì)更低。例如 ARIYA 艾睿雅官方指導(dǎo)價(jià) 19.99 萬起，經(jīng)銷商的實(shí)際售價(jià)也有較大優(yōu)惠。

其次，相比豐田和本田，日產(chǎn)的價(jià)格策略相對(duì)更靈活，終端優(yōu)惠力度大，使得消費(fèi)者購車成本降低。在日系車中，豐田的價(jià)格幾乎是同級(jí)別最高的，優(yōu)惠少，終端價(jià)格居高不下。本田的價(jià)格也相對(duì)較硬。而日產(chǎn)在價(jià)格上更具親和力。

再者，從市場定位來看，日產(chǎn)為了與豐田、本田競爭，會(huì)采取更優(yōu)惠的價(jià)格策略來搶占市場。

日產(chǎn)在技術(shù)創(chuàng)新和宣傳方面雖略遜于豐田和本田，但在技術(shù)應(yīng)用上并不差。比如在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上，擁有 EGR 廢氣再循環(huán)系統(tǒng)、TCV 多級(jí)湍流控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)。

不過日產(chǎn)在車型更換和車型風(fēng)格設(shè)計(jì)上不夠出色，給人感覺較為死板。日產(chǎn)車型的缺點(diǎn)也存在，如底盤廉價(jià)、設(shè)計(jì)陳舊、故障率高等。但綜合來看，東風(fēng)日產(chǎn)在價(jià)格上的優(yōu)勢，還是能吸引不少消費(fèi)者。