特斯拉放棄油車市場是明智之舉。如今全球能源轉(zhuǎn)型加速，燃油車因低碳短板面臨諸多禁售計劃，而新能源汽車發(fā)展勢頭迅猛。特斯拉無需加油、保養(yǎng)少，還不斷推進(jìn)自動駕駛技術(shù)研發(fā)。在銷量上，特斯拉已超越不少傳統(tǒng)燃油車企，且具有超高保值率。從長遠(yuǎn)趨勢看，燃油車市場逐漸萎縮，特斯拉聚焦新能源領(lǐng)域，無疑能更好地把握未來機(jī)遇 。

從市場大環(huán)境來看，諸多行業(yè)巨頭都已經(jīng)不再在燃油車領(lǐng)域過多投入，這釋放出了一個明顯的信號。歐盟到 2035 年、美國加州到 2035 年、中國海南省到 2030 年禁售燃油車，這些政策的出臺都預(yù)示著燃油車的市場空間在不斷被壓縮。哈弗品牌 2030 年、吉利旗下唐駿歐鈴 2023 年 12 月停售燃油車，也進(jìn)一步表明傳統(tǒng)車企也在順應(yīng)時代潮流做出改變。

特斯拉自身的優(yōu)勢也決定了其放棄油車市場的正確性。它以 OTA 為代表的智能技術(shù)讓車輛越用越超值，產(chǎn)品技術(shù)扎實，不僅有硬件優(yōu)化，還有軟件升級，安全性可靠。而且，特斯拉的產(chǎn)品在安全、性能、三電系統(tǒng)等方面全方位超越燃油車，這讓其在新能源市場站穩(wěn)腳跟，開辟出了難以復(fù)制的發(fā)展道路。

此外，馬斯克多次“炮轟”汽油車，稱用不了多久人們會像看待蒸汽機(jī)一樣看待汽油車，現(xiàn)在購買的汽油車殘值比想象低。在他看來，自動駕駛的電動汽車才是未來的主流。事實也確實如此，特斯拉不斷推進(jìn)自動駕駛技術(shù)研發(fā)，讓駕駛變得更安全、便利和高效，這也是吸引消費(fèi)者的重要因素。

總之，特斯拉放棄油車市場是順應(yīng)時代潮流、基于自身優(yōu)勢做出的明智決策。在新能源汽車蓬勃發(fā)展的當(dāng)下，聚焦這一領(lǐng)域，特斯拉必將在未來的汽車市場中占據(jù)更為有利的位置，引領(lǐng)汽車行業(yè)的變革與發(fā)展 。