本田賽車在達喀爾拉力賽、F1賽事、MOTO GP賽事、FIM WorldSBK超級跑車世界錦標賽等國際賽事中均取得過突出成績。在達喀爾拉力賽，本田曾多次奪冠，包括終結(jié)KTM連勝紀錄、包攬冠亞軍等；F1賽事里，本田不僅首次參賽就獲大獎賽勝利，還造就了塞納高光時刻，近年也屢創(chuàng)佳績；MOTO GP賽事中本田稱霸多個組別；FIM WorldSBK超級跑車世界錦標賽上，本田中量級跑車也有亮眼表現(xiàn) 。

在達喀爾拉力賽的歷史長河中，本田賽車書寫了濃墨重彩的篇章。1986年，憑借NXR750車型首次奪冠，隨后三年連續(xù)稱霸，展現(xiàn)出強大的統(tǒng)治力。闊別賽場多年后，2013年本田強勢重返，2015年和2018年收獲亞軍。而2020年，美國車手瑞奇·布拉貝克駕駛本田賽車奪冠，終結(jié)了KTM連續(xù)18年的連勝紀錄，震驚賽場。2021年，阿根廷車手凱文·貝納維德斯奪冠，本田車隊包攬冠亞軍。2024年，美國車手巴拉貝再次奪冠，續(xù)寫輝煌。

F1賽事中，本田同樣留下諸多傳奇。1964年首次踏入F1賽場，次年就取得第一個大獎賽勝利。第一次參賽4個賽季后退出，1983年以發(fā)動機制造商身份回歸，造就了車神塞納的高光時刻。2015年本田再次重返F1賽場，起初在McLaren車隊表現(xiàn)平平，2018年與紅牛車隊合作后逐漸進步。2021年賽季阿布扎比大獎賽，Red Bull Racing Honda的車手馬克思·維斯塔潘奪冠，這是自1991年埃爾頓·塞納之后，本田F1時隔30年再次登頂。

在MOTO GP賽事里，1967年本田實現(xiàn)WGP 50CC至500CC全組別的稱霸，盡顯王者風(fēng)范。FIM WorldSBK超級跑車世界錦標賽上，2023賽季第八站，Honda的中量級跑車CBR600RR在缺席2021和2022賽季后重返賽場，MIE - MS Honda車隊的兩位車手參賽，為賽事增添精彩。

總之，本田賽車在這些國際賽事中憑借卓越的性能、先進的技術(shù)和車手們精湛的技藝，取得了令人矚目的成績，在賽車史上留下了光輝印記 。