新寶馬 X1 與老款相比，在外觀、內(nèi)飾、空間、科技和動(dòng)力等方面均有顯著改進(jìn)。外觀上，“雙腎”格柵加大、大燈等設(shè)計(jì)更新，更具精致感與層次感；內(nèi)飾采用曲面貫穿屏，車機(jī)升級，電子擋把變更且儲物空間增加；空間上，后排座椅座墊加長，多處儲物空間優(yōu)化；科技配置更豐富，支持 ID9 系統(tǒng)等；動(dòng)力上，發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)提升，部分車型變速箱升級，換擋速度加快。

外觀方面，新款“雙腎”格柵尺寸進(jìn)一步加大，還增添了鍍鉻飾條點(diǎn)綴，精致感油然而生。大燈組轉(zhuǎn)變?yōu)轭愃齐pC的造型，獨(dú)特且富有辨識度。輪轂尺寸增大到20英寸，視覺沖擊力更強(qiáng)。車門把手采用內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)，不僅時(shí)尚，還能降低風(fēng)阻。尾部線條變得更加豐富，尾燈也更具立體感，整體造型相比老款更加犀利簡潔 。

內(nèi)飾上，家族最新設(shè)計(jì)元素的運(yùn)用，讓車內(nèi)煥然一新。曲面貫穿屏的配備，顯示清晰、系統(tǒng)流暢，還內(nèi)置了與寶馬7系相同的芯片，支持ID9系統(tǒng)。這一系統(tǒng)十分強(qiáng)大，可實(shí)現(xiàn)無喚醒詞語音控制，還能下載車機(jī)應(yīng)用。電子擋把更換為電子撥片式換擋，操作更加便捷，同時(shí)中控儲物空間有所增加。

空間體驗(yàn)上，后排座椅座墊加長了40mm，厚度也增加了27mm，乘坐舒適性大幅提升。車內(nèi)儲物空間重新設(shè)計(jì)，中控臺下方新增手機(jī)無線充電板，中央扶手箱實(shí)用性增強(qiáng)，后排空調(diào)出風(fēng)口下方也新增了小型儲物格，后備廂容積增大，滿足更多裝載需求。

科技配置上，曲面貫穿屏搭配新芯片，讓ID9系統(tǒng)功能更強(qiáng)大。不僅能無喚醒詞語音控制、下載應(yīng)用，還可升級360全景影像，為駕駛提供更多便利與安全保障。

動(dòng)力方面，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力提升16匹、扭矩提升10?！っ祝?.0T發(fā)動(dòng)機(jī)馬力提升12匹、扭矩提升20?！っ?。1.5T和2.0T兩驅(qū)車型的變速箱由6AT換為7速雙離合變速箱，換擋速度大幅提升，駕駛體驗(yàn)更佳。

總之，新寶馬X1在多方面的改進(jìn)，讓其產(chǎn)品力得到顯著提升。從外觀的精致時(shí)尚，到內(nèi)飾的科技感，從空間的優(yōu)化，到動(dòng)力的升級，都展現(xiàn)出寶馬對市場需求的精準(zhǔn)把握，為消費(fèi)者帶來了更優(yōu)質(zhì)的駕乘體驗(yàn) 。