奧迪OTD并非一項廣為人知的特定汽車技術，可能是提問有誤。奧迪有quattro全時四驅系統(tǒng)與TDI渦輪增壓直噴技術等，會對車輛性能產(chǎn)生不同影響。quattro系統(tǒng)可在各種駕駛條件下提高行駛穩(wěn)定性與安全性，優(yōu)化扭矩分配還能提升燃油效率；TDI技術則通過渦輪增壓提升進氣壓力，在低轉速爆發(fā)高扭矩，同時提高燃燒效率，減少有害顆粒排放。二者都助力奧迪打造卓越駕駛體驗。

先來說說quattro全時四驅系統(tǒng)。在日常駕駛中，遇到突發(fā)狀況需要緊急變道或者避讓時，quattro系統(tǒng)憑借其智能的扭矩分配，能夠迅速調整四個車輪的動力輸出。使得車輛可以更加穩(wěn)定地按照駕駛員的意圖行駛，大大降低了失控的風險，保障了車內(nèi)人員的安全。在不同的天氣狀況下，比如雨天或者雪天，路面摩擦力減小，普通兩驅車很容易出現(xiàn)打滑現(xiàn)象。而quattro系統(tǒng)能夠將扭矩合理分配到附著力更好的車輪上，確保車輛在濕滑路面也能平穩(wěn)前行，繼續(xù)正常駕駛。

再看看TDI渦輪增壓直噴技術。對于追求動力輸出的駕駛者而言，TDI技術在低轉速下就能爆發(fā)出高扭矩的特性，讓車輛在起步和中低速加速過程中表現(xiàn)得十分輕快。當你踩下油門踏板，發(fā)動機能迅速響應，帶來源源不斷的推背感。而且，這項技術通過提高燃燒效率，讓燃油得到更充分的利用。這不僅提升了動力，還在一定程度上減少了燃油的消耗以及有害顆粒的排放，響應了環(huán)保的號召。

無論是quattro全時四驅系統(tǒng)，還是TDI渦輪增壓直噴技術，它們從不同的方面優(yōu)化了奧迪車輛的性能。一個側重于提升行駛穩(wěn)定性和越野能力，另一個聚焦于動力輸出和環(huán)保節(jié)能，共同為用戶帶來了全方位的卓越駕駛體驗 。