長安逸動 ev 的動力表現(xiàn)如何?

長安逸動 EV 的動力表現(xiàn)相當(dāng)不錯,能夠滿足日常使用需求。它電動機(jī)總功率達(dá) 120KW,最大扭矩 245N.m,最高車速 145km/h。匹配固定齒比變速箱,百公里加速時(shí)間為 10.8s,起步動力爆發(fā)靈敏,加速迅猛且過程平順。同時(shí),它還配備多種駕駛模式,不同模式下動力輸出各有特點(diǎn),能滿足不同駕駛場景需求,在同級別車型中具備一定優(yōu)勢 。

長安逸動 ev 的動力表現(xiàn)如何?

在經(jīng)濟(jì)模式下,長安逸動 EV 的油門踏板響應(yīng)會稍顯遲緩,動力輸出被限制在 0 - 60kW ,不過其制動能量回收力度較大,這種模式比較適合在城市擁堵路段行駛,既能節(jié)省電能,也能減少頻繁剎車的操作。

標(biāo)準(zhǔn)模式則有著接近日常汽車帶擋滑行的駕駛感受,“B - ”弱制動能量回收讓駕駛過程更加自然流暢,無論是城市道路的正常行駛,還是在高速上的巡航,都能提供平穩(wěn)舒適的動力輸出,給駕駛者一種輕松愜意的駕駛體驗(yàn)。

而運(yùn)動模式無疑是追求激情駕駛的人的最愛。在這個模式下,油門響應(yīng)變得極為靈敏,當(dāng)你深踩油門踏板,電機(jī)瞬間爆發(fā)強(qiáng)大動力,地板油起步甚至能帶來強(qiáng)烈的推背感,仿佛車輛瞬間被激活,充滿了力量感,讓駕駛者盡情享受速度與激情。

值得一提的是,長安逸動 EV 的動力輸出整體十分平穩(wěn),幾乎沒有頓挫感。但由于制動能量回收力度的不同,在駕駛過程中,特別是乘坐人員較多時(shí),要注意合理控制,避免因回收力度過大導(dǎo)致乘客暈車。

總的來說,長安逸動 EV 的動力表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。多種駕駛模式的配備,讓它能輕松應(yīng)對不同的路況和駕駛需求,無論是日常通勤,還是偶爾的激情駕駛,都能完美勝任。其穩(wěn)定且出色的動力性能,也讓它在同級別車型中脫穎而出,為消費(fèi)者帶來了不錯的駕駛體驗(yàn) 。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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