長安 CS75 的安全配置參數(shù)豐富多樣，主動安全配置涵蓋 ESP 車身穩(wěn)定系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警等；被動安全配置包含 6 安全氣囊、超高強(qiáng)度吸能車身等。主動安全配置中，ESP 可在車輛面臨失控風(fēng)險時及時介入，保障行駛穩(wěn)定性；車道偏離預(yù)警能提醒駕駛者車輛偏離車道。被動安全方面，6 安全氣囊在碰撞瞬間為車內(nèi)人員提供緩沖保護(hù)，超高強(qiáng)度吸能車身則有效吸收碰撞能量，全方位守護(hù)駕乘者安全 。

在主動安全配置里，EPB電子手剎操作便捷，停車時能快速拉起手剎，確保車輛在靜止?fàn)顟B(tài)下的穩(wěn)定。預(yù)警輔助制動系統(tǒng)可以智能探測前方碰撞危險并進(jìn)行分級預(yù)警，若駕駛員未能及時做出反應(yīng)，系統(tǒng)還會自動施加部分制動力，降低碰撞的嚴(yán)重程度。全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)（ACC）更是長途駕駛的好幫手，它能自動保持與前車的安全距離，根據(jù)前車速度調(diào)整自身車速，減輕駕駛者的疲勞。安全車距提醒功能則時刻監(jiān)測與前車的距離，當(dāng)距離過近時及時發(fā)出警示，讓駕駛者提前做好應(yīng)對準(zhǔn)備。

被動安全配置方面，除了6安全氣囊和超高強(qiáng)度吸能車身，長安CS75還采用了HEEAB高剛度鋼吸能架構(gòu)式車身。這種車身結(jié)構(gòu)結(jié)合了先進(jìn)的CAE仿真技術(shù)以及德國都靈工業(yè)的高壓成型技術(shù)，高強(qiáng)度鋼使用占比高達(dá)54%，最高等級可達(dá)1600MPA的車身結(jié)構(gòu)。激光焊接技術(shù)的運(yùn)用，使得車身的連接更加牢固，進(jìn)一步提升了車身的整體強(qiáng)度。在發(fā)生碰撞時，熱成型鋼占比高達(dá)40%，能有效吸收和分散撞擊能量，為車內(nèi)人員提供可靠的生存空間。

此外，長安CS75還有諸多實(shí)用的安全配置。剎車輔助、制動力分配等系統(tǒng)協(xié)同工作，能在緊急制動時提供更有效的制動效果。中高配車型配備的胎壓監(jiān)測功能，可以實(shí)時監(jiān)控輪胎氣壓，保障行車安全。全景影像系統(tǒng)讓駕駛者對車輛周圍的情況一目了然，無論是狹窄路段行駛還是停車入庫，都能更準(zhǔn)確地把握車輛位置。APA4.0自動泊車系統(tǒng)則為停車?yán)щy的駕駛者提供了便利，讓停車變得輕松簡單。

長安CS75在安全配置參數(shù)方面的表現(xiàn)十分出色。從主動安全配置到被動安全配置，從車身結(jié)構(gòu)設(shè)計到各種實(shí)用的安全輔助系統(tǒng)，都充分展現(xiàn)了其對駕乘者安全的高度重視。這些豐富多樣的安全配置，猶如一道道堅固的防線，為駕駛者和乘客在行車過程中提供了全方位、多層次的安全保障，讓每一次出行都更加安心可靠。