問
新能源純電汽車的動力性能與傳統(tǒng)燃油車有何區(qū)別?
新能源純電汽車的動力性能與傳統(tǒng)燃油車的區(qū)別主要體現(xiàn)在以下幾個方面。
首先是扭矩輸出,純電汽車在啟動時就能輸出最大扭矩,無需像燃油車那樣等待轉(zhuǎn)速攀升,加速響應(yīng)更快。而燃油車由于發(fā)動機(jī)特性,低速時扭矩較低,加速性能相對較差。
其次是變速箱,純電汽車多配備單速或固定齒比的變速箱,因為電機(jī)在零轉(zhuǎn)速下就能輸出大扭矩,對變速箱需求較低。燃油車則因發(fā)動機(jī)特性需要復(fù)雜的多擋位變速箱來輔助動力輸出。
再者是最高時速,純電汽車一般最高時速限制在 140km/h 左右,而燃油車通常能達(dá)到 180km/h 以上。這是因為純電汽車高速行駛時速度提升稍顯疲弱,且為保護(hù)電池會限制最高速。
從電機(jī)類型看,純電汽車常用的永磁電機(jī)體積小、能耗小、動力強(qiáng),但高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)易退磁,多搭載在小型家用車上。交流異步電機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、轉(zhuǎn)速高、可靠性強(qiáng)、維護(hù)成本低,常與永磁電機(jī)協(xié)同使用在高性能四驅(qū)車上。
在動力持續(xù)性方面,燃油車的內(nèi)燃機(jī)可長時間大功率工作,而純電汽車受電池容量限制,無法長時間大功率輸出,但能滿足多數(shù)汽車的動力需求。
總體而言,純電汽車在加速響應(yīng)和扭矩輸出的前期表現(xiàn)出色,燃油車則在最高時速和動力持續(xù)性上有優(yōu)勢。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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