要提升鼓式制動器的制動性能，可從日常保養(yǎng)和精準調(diào)整兩方面著手。日常保養(yǎng)時，需做好汽車保養(yǎng)工作，定期調(diào)校剎車蹄的空隙，清理累積的剎車粉。精準調(diào)整方面，可先調(diào)整制動踏板下螺母讓制動蹄收縮，增大鼓蹄間隙，再通過行車制動使間隙達規(guī)定值；當制動蹄摩擦片磨損致推桿行程過大，可通過調(diào)整凸輪位置減小蹄鼓間隙。如此，方能有效提升其制動性能。

在日常保養(yǎng)環(huán)節(jié)，這是提升鼓式制動器制動性能的根基。定期調(diào)校剎車蹄的空隙尤為關(guān)鍵，隨著車輛的使用，剎車蹄的空隙會發(fā)生變化，若空隙不合理，會直接影響制動效果。一般而言，需要定期檢查，依據(jù)車輛的使用頻率和工況，合理確定調(diào)校周期。同時，清理累積的剎車粉必不可少。鼓式制動器在工作過程中，制動蹄與制動鼓摩擦會產(chǎn)生剎車粉，這些剎車粉若不及時清理，堆積過多會影響制動蹄與制動鼓的貼合度，進而降低制動性能?？梢园颜麄€剎車鼓拆出，用專業(yè)的清潔工具和清潔劑仔細清理，確保制動鼓內(nèi)部干凈整潔。

精準調(diào)整是提升制動性能的關(guān)鍵步驟。調(diào)整制動踏板下的螺母，讓制動蹄收縮，增大鼓蹄之間的間隙，這一步要嚴格按照車輛的技術(shù)參數(shù)進行操作，間隙過大或過小都不利于制動。完成這一步后，進行行車制動，使鼓蹄間隙達到規(guī)定數(shù)值。當制動蹄摩擦片磨損，導致制動氣室推桿行程過大時，通過調(diào)整凸輪位置來減小蹄鼓間隙。先順時針旋轉(zhuǎn)蝸桿軸消除間隙，再逆時針旋轉(zhuǎn)，使制動蹄和鼓達到規(guī)定間隙。而且在局部調(diào)整時，絕對不能擰松制動蹄銷的螺母，也不能改變凸輪軸的安裝位置，以免破壞制動系統(tǒng)的正常工作狀態(tài)。

總之，提升鼓式制動器的制動性能，日常保養(yǎng)與精準調(diào)整缺一不可。精心的保養(yǎng)為制動系統(tǒng)提供良好的工作環(huán)境，精準的調(diào)整則讓制動系統(tǒng)發(fā)揮出最佳效能，二者協(xié)同，才能保障車輛制動的安全與可靠 。