問(wèn)

電動(dòng)折疊門(mén)的工作原理是什么?

電動(dòng)折疊門(mén)的工作原理是電機(jī)驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)箱帶動(dòng)齒輪,齒輪帶動(dòng)上下兩根齒條沿著相反方向做直線運(yùn)動(dòng),齒條帶動(dòng)連桿,連桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)臂,轉(zhuǎn)臂和門(mén)體連接,從而使門(mén)自由開(kāi)啟。

在這個(gè)過(guò)程中,電動(dòng)折疊門(mén)具有一些獨(dú)特的特點(diǎn)和設(shè)計(jì)。

比如超低壓運(yùn)行,工作電壓 150V 時(shí),輸出功率就可達(dá)到 50%以上,180V 時(shí)能正常工作。電機(jī)內(nèi)部設(shè)有過(guò)熱保護(hù)器,電機(jī)連續(xù)運(yùn)行后,溫度達(dá)到額定值時(shí),會(huì)自動(dòng)斷電進(jìn)入保護(hù)狀態(tài)。

本機(jī)還設(shè)有快速離合器,停電時(shí)只需將離合器手柄旋轉(zhuǎn) 90 度,即可人力打開(kāi)大門(mén)。

而且整機(jī)運(yùn)行穩(wěn)定,停機(jī)慣性小,限位準(zhǔn)確。電動(dòng)折疊門(mén)通常采用紅外感應(yīng)裝置,當(dāng)門(mén)體運(yùn)行時(shí),行人或物體通過(guò)感應(yīng)方位,門(mén)體就會(huì)立即停止運(yùn)行。門(mén)體運(yùn)行時(shí),若行人在通過(guò)時(shí)門(mén)體關(guān)閉遇阻,安全氣囊會(huì)發(fā)揮作用,使門(mén)體立刻返回。

門(mén)體四周和外框均裝有三元乙丙橡膠條,保證密封性能,適應(yīng)北方寒冷天氣。

此外,DZM—01 型折疊門(mén)開(kāi)門(mén)機(jī)傳動(dòng)裝置由高質(zhì)量的電機(jī)、齒輪、渦輪蝸桿減速機(jī)、直線軌道等機(jī)構(gòu)組成,其主要零件均采用優(yōu)質(zhì)鋼材,加工精度高,且均經(jīng)過(guò)熱處理,具有運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),使用壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬(wàn)
獲取底價(jià)
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-17.09萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

車(chē)漆鍍膜化驗(yàn)報(bào)告包含成分分析、物理特性檢測(cè)、外觀質(zhì)量與光澤度檢測(cè)、環(huán)境模擬試驗(yàn)等多方面內(nèi)容。成分分析可了解鍍膜液化學(xué)物質(zhì)構(gòu)成及比例,像氟素成分、玻璃晶體等;物理特性檢測(cè)如相對(duì)密度能反映質(zhì)地均勻程度。外觀質(zhì)量檢測(cè)確保表面無(wú)瑕疵,光澤度檢測(cè)衡量
冬季和夏季放防凍液的量通常沒(méi)有區(qū)別。防凍液的添加量主要由車(chē)型和發(fā)動(dòng)機(jī)容量決定,而非季節(jié)因素。一般新組裝車(chē)輛大概需6至7升,已排空再充的車(chē)輛多為5至6升,添加時(shí)液位要處于防凍液容器上MAX和MIN刻度線之間。不同地區(qū)氣候有別,影響的是防凍液配
環(huán)境因素對(duì)改色膜掉膠是有影響的。長(zhǎng)期暴曬會(huì)使改色膜溫度過(guò)高,加速其老化進(jìn)程,增加掉膠可能性;頻繁雨水沖刷和潮濕天氣,會(huì)侵蝕改色膜,破壞其與車(chē)身的貼合度,導(dǎo)致掉膠風(fēng)險(xiǎn)上升。用車(chē)環(huán)境不佳,如停車(chē)在高溫、高濕或有化學(xué)污染的地方,也可能影響改色膜的
汽車(chē)天窗改色是可能影響其原本密封性的。汽車(chē)天窗結(jié)構(gòu)復(fù)雜,貼膜改色很難做到嚴(yán)絲合縫,若選用質(zhì)量差的膜,容易出現(xiàn)起泡、脫膠等狀況,影響密封性。而噴漆改色對(duì)工藝要求極高,操作稍有不當(dāng),就會(huì)對(duì)天窗密封性以及正常開(kāi)關(guān)功能產(chǎn)生不良影響。所以,為保障天窗
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專家