機(jī)油等級(jí)劃分會(huì)隨著技術(shù)發(fā)展而改變。汽車機(jī)油依據(jù) API 質(zhì)量等級(jí)和 SAE 粘度標(biāo)識(shí)來區(qū)分性能等級(jí)，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)專用機(jī)油從 SA 到 SP 已有 13 種，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也有 11 種。而且每遞增一個(gè)字母，性能便更優(yōu)。此外，SAE 粘度等級(jí)也讓機(jī)油種類更為多樣。隨著技術(shù)進(jìn)步，高性能機(jī)油不斷涌現(xiàn)，等級(jí)自然更加豐富，這也是為了更好適配發(fā)展中的汽車引擎技術(shù)。

在汽油機(jī)油的API質(zhì)量等級(jí)里，以S開頭的等級(jí)不斷豐富。從早期的SA到如今的SP，每一次等級(jí)的提升，都是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更好的呵護(hù)。比如早期的SA級(jí)機(jī)油，只是滿足發(fā)動(dòng)機(jī)一些基本的潤滑需求；而發(fā)展到如今的SP級(jí)，不僅在抗磨損、抗氧化方面表現(xiàn)卓越，還能更好地應(yīng)對(duì)現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速的復(fù)雜工況。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油等級(jí)同樣如此，以C開頭的等級(jí)不斷進(jìn)化。隨著柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)朝著更高效、更環(huán)保的方向發(fā)展，機(jī)油等級(jí)也相應(yīng)提升，以確保發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部各部件在嚴(yán)苛環(huán)境下依然能順暢運(yùn)轉(zhuǎn)，減少磨損和故障的發(fā)生。

SAE粘度等級(jí)的劃分也在與時(shí)俱進(jìn)。帶“W”標(biāo)識(shí)的機(jī)油，其低溫流動(dòng)性的優(yōu)化一直是技術(shù)發(fā)展的重點(diǎn)。數(shù)字越小意味著在寒冷天氣下，機(jī)油能更快地到達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)需要潤滑的部位，減少發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的磨損。而后面代表100攝氏度時(shí)粘度標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)字，也在不斷根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫性能需求進(jìn)行調(diào)整，保障發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行。

總之，汽車技術(shù)日新月異，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能、效率和環(huán)保要求都在不斷提升。為了滿足這些需求，機(jī)油等級(jí)劃分必然會(huì)持續(xù)改變。新的等級(jí)會(huì)不斷出現(xiàn)，性能也會(huì)更加卓越，從而為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)提供更為精準(zhǔn)、高效的保護(hù)，保障車輛的良好運(yùn)行狀態(tài)和用戶的駕駛體驗(yàn)。