東風(fēng)天龍 KL 的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色，在挑戰(zhàn)中百公里油耗僅 27.9L，打破了國產(chǎn)重卡實況運營的性能新極限。車輛的油耗會受多種因素影響，車型不同油耗有別，像東風(fēng)天龍旗艦 560 油耗約 36L/100km 。負載方面，超載會使油耗增加；路況不同，油耗也有差異。而東風(fēng)天龍 KL 能取得這樣的油耗成績，足見其在燃油效率方面的卓越優(yōu)勢。

除了上述提到的影響因素外，車輛自身的發(fā)動機性能在油耗表現(xiàn)上也扮演著關(guān)鍵角色。東風(fēng)天龍 KL 搭載的發(fā)動機，經(jīng)過精心調(diào)校與優(yōu)化，具備高效的燃油燃燒技術(shù)。這使得燃油在發(fā)動機內(nèi)能夠充分燃燒，將化學(xué)能最大限度地轉(zhuǎn)化為機械能，減少了能量的浪費，從而有效降低了油耗。

變速器配置同樣不容忽視。合適的變速器可以讓發(fā)動機在不同工況下都能保持在最佳的工作轉(zhuǎn)速區(qū)間。東風(fēng)天龍 KL 配備的先進變速器，換擋平順且邏輯合理，能夠根據(jù)車輛的行駛狀態(tài)及時調(diào)整傳動比，讓發(fā)動機始終以高效的狀態(tài)運轉(zhuǎn)，為良好的油耗表現(xiàn)提供有力支持。

另外，車輛的風(fēng)阻也是影響油耗的重要因素之一。東風(fēng)天龍 KL 在設(shè)計上充分考慮了空氣動力學(xué)原理，整車造型流暢，風(fēng)阻系數(shù)較低。在高速行駛過程中，較小的風(fēng)阻減少了車輛前進時的阻力，發(fā)動機無需消耗過多能量來克服風(fēng)阻，進而降低了燃油消耗。

東風(fēng)天龍 KL 憑借自身在發(fā)動機性能、變速器配置以及空氣動力學(xué)設(shè)計等多方面的優(yōu)勢，在油耗表現(xiàn)上脫穎而出。百公里 27.9L 的油耗成績不僅打破了國產(chǎn)重卡的性能極限，更為廣大用戶帶來了實實在在的經(jīng)濟效益，是一款在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)卓越的重卡車型 。