東風(fēng)天錦KR動(dòng)力性能較為出色，能滿足不同工況需求。它有多種動(dòng)力配置，四缸機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性佳，如升級(jí)至240馬力的DDi50四缸動(dòng)力總成，油耗有所降低。六缸機(jī)動(dòng)力輸出更平滑穩(wěn)定，像東風(fēng)康明斯B6.2NS6B260直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，在高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力強(qiáng)勁。此外，混動(dòng)版車型電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配輸出，提供多種驅(qū)動(dòng)模式，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，整體動(dòng)力表現(xiàn)可圈可點(diǎn) 。

先來說說其燃油版車型的具體表現(xiàn)。180馬力車型在重載時(shí)，相較于原來直列6缸康明斯160發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力更強(qiáng)勁且油耗更低，能為用戶節(jié)省不少運(yùn)營成本。而東風(fēng)康明斯B6.2NS6B245型直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借6.2升的大排量以及180千瓦（245馬力）的強(qiáng)勁輸出，最大扭矩達(dá)到1000?！っ?，在1200 - 1700轉(zhuǎn)區(qū)間，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，面對(duì)山區(qū)路段的起步與爬坡都游刃有余。東風(fēng)康明斯B6.2NS6B260直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，更是有著191千瓦（260馬力）的最大功率，在1300 - 1700轉(zhuǎn)時(shí)輸出峰值扭矩1020牛米，高轉(zhuǎn)速下的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)明顯，且發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更低，駕駛體驗(yàn)感更好。

再看看混動(dòng)版車型。它采用P2技術(shù)路線，發(fā)動(dòng)機(jī)來自龍擎DDi 47，最大馬力240匹，兼顧動(dòng)力和省油。電機(jī)額定80kw，峰值152kw，與發(fā)動(dòng)機(jī)默契配合，輸出強(qiáng)勁動(dòng)力。純電模式下也有不錯(cuò)的動(dòng)力體驗(yàn)。三種驅(qū)動(dòng)模式讓其機(jī)動(dòng)性大大增強(qiáng)，純電續(xù)航50km以上，油電混動(dòng)油耗相比傳統(tǒng)燃油下降25%，既環(huán)保又經(jīng)濟(jì)。

總的來說，東風(fēng)天錦KR多種動(dòng)力配置滿足了不同用戶的需求。燃油版車型動(dòng)力強(qiáng)勁穩(wěn)定，能適應(yīng)復(fù)雜路況與重載需求；混動(dòng)版車型在環(huán)保節(jié)能的同時(shí)，也有著出色的動(dòng)力輸出和機(jī)動(dòng)性。無論是長(zhǎng)途運(yùn)輸還是城市作業(yè)，東風(fēng)天錦KR都能憑借其出色的動(dòng)力性能成為可靠的伙伴。