蔚來(lái) ET 的保養(yǎng)成本不算高。由于純電動(dòng)車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)需機(jī)油、機(jī)濾、火花塞等保養(yǎng)，保養(yǎng)項(xiàng)目少且頻次低。以蔚來(lái) ET7 為例，首次保養(yǎng)在 20000 公里或 12 個(gè)月，費(fèi)用約 300 元，只是常規(guī)檢查。第二次保養(yǎng)在 40000 公里或 24 個(gè)月，也是約 300 元的常規(guī)檢查。60000 公里或 36 個(gè)月時(shí)，約 856 元，包含空調(diào)濾清器芯更換。相比燃油車以及一些豪華車，蔚來(lái) ET 的保養(yǎng)成本優(yōu)勢(shì)明顯。

再看蔚來(lái) ET5，首年保費(fèi)約 7000 元，加上“保險(xiǎn)無(wú)憂”1580 元共 8580 元，后續(xù)保費(fèi)未出險(xiǎn)會(huì)遞減，三年保險(xiǎn)費(fèi)用總成本約 17500 元，算上三年服務(wù)包費(fèi)用約 22240 元。其“保險(xiǎn)無(wú)憂”包含多項(xiàng)實(shí)用服務(wù)，一般家庭三年行駛 6 萬(wàn)公里的用車周期內(nèi)，保養(yǎng)基本無(wú)需再額外掏錢。新車首年幾乎不用過(guò)多保養(yǎng)，首保在 5000 公里進(jìn)行且首保贈(zèng)送，其余每 5000 公里保養(yǎng)內(nèi)容多為空調(diào)或剎車片保養(yǎng)，費(fèi)用也較為親民。

而蔚來(lái) ET9 的保養(yǎng)周期較長(zhǎng)，小保養(yǎng)每隔 20000 公里或 12 個(gè)月進(jìn)行一次，費(fèi)用約 513 元；大保養(yǎng)每隔 60000 公里或 36 個(gè)月進(jìn)行一次，費(fèi)用約 1136 元，前三年平均每年保養(yǎng)費(fèi)用約 720 元。保險(xiǎn)費(fèi)用方面，第一年約 1 萬(wàn)元，前三年平均約 8000 元。

在能耗上，蔚來(lái) ET 百公里能耗預(yù)計(jì)在 17kWh 以內(nèi)，三年行駛 60000km 的電費(fèi)約 15300 元，平均每年約 5100 元，日常通勤成本低。而且充電成本遠(yuǎn)低于加油成本，若每天通勤 40 公里，利用谷價(jià)充電每天電費(fèi)只需 3 元左右。

綜合來(lái)看，蔚來(lái) ET 系列車型在保養(yǎng)成本方面展現(xiàn)出了較大優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是相比傳統(tǒng)燃油車，還是一些同價(jià)位的豪華車型，其保養(yǎng)項(xiàng)目少、頻次低，費(fèi)用也更為合理，對(duì)于廣大消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是性價(jià)比不錯(cuò)的選擇。