寶馬 i1 目前尚未上市，所以沒有確切的市場售價區(qū)間。由于未上市，其價格充滿未知。不過參考寶馬現(xiàn)有車型，如國內(nèi)最便宜純電車型 iX1 入門指導(dǎo)價 29.99 萬元 ，部分地區(qū)優(yōu)惠后 20 萬左右；寶馬 i3 價格 18 萬元左右。結(jié)合這些信息推測，寶馬 i1 大概率會以更親民的價格進(jìn)入市場，當(dāng)然這只是推測，最終售價還得等其正式上市后確定 。

從寶馬的整體市場策略來看，為了進(jìn)一步擴(kuò)大其在新能源領(lǐng)域的市場份額，寶馬 i1 很可能會在價格上展現(xiàn)出足夠的誠意。畢竟當(dāng)下新能源汽車市場競爭激烈，眾多品牌紛紛推出極具性價比的車型。寶馬若想在入門級純電市場占據(jù)一席之地，合理的定價必不可少。

目前消息顯示，寶馬 i1 預(yù)計的售價在 3 萬至 4 萬歐元之間，主要面向歐洲市場，在北美市場也具備一定吸引力。換算成人民幣，這一價格區(qū)間也相對較為親民。同時，寶馬 i1 定位為兩廂掀背車，有望進(jìn)一步拉低寶馬純電動車型的入門價格?？紤]到其作為全球市場入門級電動汽車的定位，起售價極有可能來到 13 萬元左右。

此外，寶馬品牌向來注重產(chǎn)品的品質(zhì)與技術(shù)創(chuàng)新，即便價格親民，也能為消費(fèi)者提供可靠的駕乘體驗(yàn)。而且寶馬在市場上一直有著豐富的優(yōu)惠策略，i1 上市后或許也會有較大幅度的優(yōu)惠。

總之，雖然寶馬 i1 確切的市場售價尚未可知，但從多方面因素推測，它有望以相對親民的價格亮相。無論是參考現(xiàn)有車型價格，還是考慮市場競爭與品牌策略，都讓我們對寶馬 i1 的定價充滿期待。相信在正式上市后，它能給消費(fèi)者帶來驚喜。