邁騰的操控性能相對更好。邁騰有著先進的底盤調(diào)校技術(shù)，在復(fù)雜路況下也能保持良好的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向反饋精準(zhǔn)，過彎或變道時車身姿態(tài)優(yōu)雅。其 2.0T 發(fā)動機與 7 速雙離合變速箱默契配合，動力輸出強勁且一氣呵成，最大功率可達 162 千瓦。而帕薩特雖然方向盤反饋直接，但懸掛調(diào)校偏硬朗，在操控靈活性與精準(zhǔn)度上與邁騰存在差距。因此，追求操控樂趣選邁騰更合適 。

具體來看，全新一代邁騰 B9 搭載 1.5T EVO2 和 2.0T 高功率發(fā)動機，配合 7 速雙離合變速箱，最大功率 162 千瓦，峰值扭矩 350 牛米，最大 220 馬力，加速迅猛，中后段加速動力更是源源不斷。高效動力搭配先進的懸掛系統(tǒng)，在高速過彎時底盤支撐性出色，在顛簸路面也能過濾大部分震動，為駕駛者帶來良好的操控體驗。

相比之下，帕薩特 Pro 的動力表現(xiàn)就稍顯遜色，其最大功率 137 千瓦，峰值扭矩 320 牛米，在動力輸出和加速性能上不如邁騰。并且，帕薩特過彎時的側(cè)傾控制不如邁騰，轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度也較為遲緩。雖然其底盤減震舒適性不錯，能給車內(nèi)人員帶來平穩(wěn)的乘坐感受，但從操控性角度而言，確實略遜一籌。

此外，邁騰底盤懸架硬朗且富有韌性，行駛姿態(tài)穩(wěn)定，在各種駕駛場景下都能展現(xiàn)出良好的適應(yīng)性，能充分滿足駕駛者追求駕駛樂趣和運動感的需求。而帕薩特相對較軟的懸架，雖然在舒適性上表現(xiàn)突出，卻犧牲了部分操控靈活性與精準(zhǔn)度。

總之，邁騰和帕薩特在操控性能方面各有千秋。如果您熱衷于激烈駕駛，追求精準(zhǔn)操控和強勁動力帶來的駕駛樂趣，那么邁騰無疑是更好的選擇；要是您更看重舒適性和穩(wěn)定性，帕薩特或許更能滿足您的需求 。