奔馳最受歡迎的MPV是V級(jí)。奔馳V級(jí)主打豪華路線，起售價(jià)49.68萬元，全系標(biāo)配48V輕混系統(tǒng)與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。其外觀運(yùn)用奔馳S級(jí)設(shè)計(jì)語言，搭配邁巴赫同款大餅輪轂，辨識(shí)度極高。內(nèi)飾配備雙12.3英寸貫穿式大屏與64色氛圍燈，除入門版外還標(biāo)配L2級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng)，第二排航空座椅更是帶來舒適體驗(yàn)。近半年銷量數(shù)據(jù)也顯示，V級(jí)比威霆更受消費(fèi)者青睞 。

從內(nèi)飾單項(xiàng)評(píng)分來看，奔馳V級(jí)優(yōu)勢(shì)明顯。雙12.3英寸貫穿式大屏，營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感與豪華感，讓駕駛者在操作車輛時(shí)更便捷直觀。64色氛圍燈的加入，使得車內(nèi)氛圍可以根據(jù)不同場(chǎng)景和心情進(jìn)行調(diào)節(jié)，無論是溫馨的家庭出行，還是商務(wù)洽談，都能營(yíng)造出恰到好處的氛圍。

尤其是第二排的航空座椅，設(shè)計(jì)極為出色。其擁有多項(xiàng)調(diào)節(jié)功能，能為乘客提供舒適的坐姿，緩解旅途疲勞。對(duì)于注重乘坐體驗(yàn)的消費(fèi)者來說，這無疑是一大亮點(diǎn)。

相比之下，威霆雖有不錯(cuò)的性價(jià)比和寬敞空間，但在豪華感營(yíng)造上稍遜一籌。威霆原廠外觀較為平淡，內(nèi)飾也缺乏像V級(jí)那樣精致的設(shè)計(jì)和高端配置。

而全新推出的EQV是純電MPV，續(xù)航約600km且支持快充，雖在新能源領(lǐng)域有一定優(yōu)勢(shì)，但在整體受歡迎程度上，目前還難以與V級(jí)抗衡。至于即將上市的Vito，雖定位實(shí)用價(jià)格可能親民，但還未接受市場(chǎng)的全面檢驗(yàn)。

綜上所述，奔馳V級(jí)憑借其在豪華配置、舒適體驗(yàn)等方面的突出表現(xiàn)，成為當(dāng)下奔馳最受歡迎的MPV車型，滿足了眾多消費(fèi)者對(duì)豪華與舒適的追求 。