最新的 SUV 車型排行變化顯著，新能源車型表現(xiàn)突出，部分傳統(tǒng)燃油車也有不錯表現(xiàn)。在近期的排行中，特斯拉 Model Y 常居前列，比亞迪多款車型表現(xiàn)出色且宋 Pro DM 排名躍升，理想 L6 銷量穩(wěn)定，吉利星越 L 排名不錯，奇瑞瑞虎 8 大幅提升，長安 CS75 PLUS 重新進入前十。此外，不同月份和時期各車型排名因銷量變化而動態(tài)調(diào)整，反映出市場的多樣性與活力。

具體來看，11 月的 SUV 車排行榜上，各車型呈現(xiàn)出不同的態(tài)勢。Model Y 以 44576 輛的銷量成績，不僅保持著增長趨勢，排名也依舊穩(wěn)坐第一把交椅，其在市場中的受歡迎程度可見一斑。元 PLUS 銷量雖有下滑，不過仍以 26400 輛的成績維持在第二名的位置。吉利星越 L 憑借 24667 輛的銷量增長，排名上升了 3 位，展現(xiàn)出強勁的市場競爭力。理想 L6 盡管銷量有所下滑，但 24318 輛的成績還是讓它保持在原來的排名。宋 LDM 銷量下滑，不過排名未變，依然處于第五的位置。長安 CS75 PLUS 憑借 22942 輛的銷量增長，成功上升 3 位進入前十。宋 PLUS DM 銷量下滑，排名下降 4 位至第七名。奇瑞瑞虎 8 雖然銷量下滑，不過 21556 輛的成績使其排名保持在第八。元 UP 銷量增長，以 21391 輛的成績排名上升 2 位。RAV4 榮放則以 20655 輛的銷量位列第十。

再看 “金九銀十” 期間，國產(chǎn)汽車市場大放異彩，SUV 銷量顯著增長。尤其是 10 月，國內(nèi)乘用車零售量增長，新能源車起到了關(guān)鍵的推動作用。在最暢銷的 5 款 SUV 中，宋 PLUS 新能源一舉奪得冠軍，成為當月的耀眼明星。而在這個時期，理想 L6 也穩(wěn)居前列，問界 M7 退居第二，理想 L7 獲得不少消費者的青睞。同時，智界 R7 嶄露頭角，零跑 C16 也成功進入前十，為市場注入了新的活力。

到了 12 月，SUV 銷量榜單又有了新的變化。特斯拉 Model Y 憑借 61881 輛的月銷量再次刷新銷冠記錄，這得益于優(yōu)惠政策的助力，使其銷量大幅提升。亞軍和季軍的位置則被瑞虎 8 和長安 CS75 PLUS 占據(jù)，燃油車在這個月迎來了高光時刻。理想 L6 月銷穩(wěn)定，新政策的刺激也為其銷量提供了一定保障。大眾途觀 L、豐田 RAV4 榮放等車型，憑借優(yōu)惠活動成功上榜。不過，比亞迪宋 Pro DM - i、宋 PLUS DM - i、元 PLUS 等車型，由于其他車型的銷量變化，排名出現(xiàn)了下滑。

從年度匯總情況來看，市場格局也較為清晰。特斯拉 Model Y 憑借全年的出色表現(xiàn)，毫無懸念地成為冠軍，優(yōu)勢十分明顯。比亞迪有多款車型排名靠前，展現(xiàn)了其在新能源領(lǐng)域的深厚底蘊和強大實力。吉利星越 L 等燃油車則在市場調(diào)整中不斷競爭。問界 M7、理想 L6 作為新能源中高端車型成功進入前十，在細分市場中站穩(wěn)了腳跟。

綜上所述，SUV 車型排行的變化反映了市場的動態(tài)發(fā)展。新能源車型持續(xù)發(fā)力，在排行榜上占據(jù)重要位置，傳統(tǒng)燃油車也在不斷調(diào)整策略，尋求突破。各車型在不同時期因銷量波動而排名變動，充分展現(xiàn)了汽車市場的多元性與活力，消費者也能在這種豐富的選擇中找到適合自己的車型 。