新比亞迪 F3 的報(bào)價(jià)與同級(jí)別車型相比，具有一定優(yōu)勢(shì)，價(jià)格較為親民實(shí)惠。其國六版售價(jià)區(qū)間在 7.29 萬元至 9.49 萬元，2020 款 1.5L 手動(dòng)豪華版指導(dǎo)價(jià) 5.08 萬元，相比長城 C30、榮威 i5 等同級(jí)車型價(jià)格更為親民，起步價(jià)更低。與艾瑞澤 5 相比，新比亞迪 F3 起步價(jià)低約 2000 元。與繽瑞相比，差價(jià) 2.9 萬元，雖配置和動(dòng)力稍遜，但價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯。由此可見，新比亞迪 F3 在價(jià)格方面競(jìng)爭(zhēng)力十足 。

與吉利遠(yuǎn)景相比，新比亞迪 F3 在車身尺寸上略勝一籌，長寬高分別為 4617*1716*1480mm 。盡管吉利遠(yuǎn)景配置更為豐富，配備了剎車輔助系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)等，但新比亞迪 F3 以其親民的價(jià)格，依然在競(jìng)爭(zhēng)中不落下風(fēng)，對(duì)于預(yù)算有限但又渴望擁有一輛實(shí)用轎車的消費(fèi)者來說，無疑是更具吸引力的選擇。

再看現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)，其整體定位與新比亞迪 F3 相近，但在價(jià)格方面，新比亞迪 F3 卻有著獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)。新比亞迪 F3 能夠以相對(duì)較低的價(jià)格，為消費(fèi)者提供相似的出行體驗(yàn)，讓更多人能夠輕松實(shí)現(xiàn)購車夢(mèng)想。

在動(dòng)力方面，新比亞迪 F3 搭載 1.5L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 113 馬力，峰值扭矩為 150 牛米，百公里油耗約為 7.4L，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常家用綽綽有余，并且在同級(jí)別車型中也屬于中規(guī)中矩的水平，結(jié)合其親民的價(jià)格，性價(jià)比進(jìn)一步凸顯。

總之，新比亞迪 F3 在同級(jí)別車型的報(bào)價(jià)競(jìng)爭(zhēng)中，憑借其價(jià)格親民的突出優(yōu)勢(shì)，以及在車身尺寸、動(dòng)力等方面的合理表現(xiàn)，成為了眾多消費(fèi)者購車時(shí)不可忽視的選擇。無論是初入職場(chǎng)的年輕人，還是注重性價(jià)比的家庭用戶，新比亞迪 F3 都能滿足他們對(duì)于一輛實(shí)用轎車的基本需求。