比亞迪年銷(xiāo)量中哪款車(chē)型貢獻(xiàn)最大，會(huì)因年份不同而有變化。在 2023 年，秦 PLUS 新能源是銷(xiāo)量最高的車(chē)型，累計(jì)銷(xiāo)售 482145 輛。它包含秦 PLUS DM - i 和秦 PLUS EV 兩款，其中秦 PLUS DM - i 因價(jià)格親民、續(xù)航版本多樣、外觀采用龍顏設(shè)計(jì)、內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣、配置豐富等優(yōu)勢(shì)更受青睞。而在 2024 年，海鷗銷(xiāo)量出色，有望成為品牌內(nèi)部銷(xiāo)量冠軍，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力 。

海鷗作為四門(mén)城市買(mǎi)菜接娃代步新能源小車(chē)，價(jià)格合理，月銷(xiāo)能達(dá)到5萬(wàn)多臺(tái)，憑借精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和實(shí)惠的價(jià)格，成功吸引了眾多消費(fèi)者，為比亞迪的銷(xiāo)量增長(zhǎng)立下汗馬功勞。同年，秦L的表現(xiàn)也不容小覷，上市后鎖單量達(dá)2.5萬(wàn)輛，客戶(hù)以25 - 40歲男性為主，其DMi 5.0續(xù)航長(zhǎng)、獨(dú)立懸架，價(jià)格在9.98—13.98萬(wàn)之間，配置高且混動(dòng)油耗低，外觀顏值高，贏得不少消費(fèi)者的傾心。

到了2025年1月，宋PLUS（EV、DM-i）脫穎而出，當(dāng)月銷(xiāo)售51341輛，成為該月比亞迪年銷(xiāo)量中貢獻(xiàn)最大的車(chē)型。它在市場(chǎng)上也有著獨(dú)特的魅力，滿(mǎn)足了消費(fèi)者多樣化的需求。

由此可見(jiàn)，比亞迪不同年份都有表現(xiàn)突出的車(chē)型助力銷(xiāo)量增長(zhǎng)。這些車(chē)型各自憑借獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，在不同時(shí)期滿(mǎn)足了消費(fèi)者多樣化的需求，無(wú)論是性?xún)r(jià)比突出的秦PLUS新能源、小巧實(shí)用的海鷗，還是實(shí)力均衡的宋PLUS等，都在比亞迪的銷(xiāo)量版圖中扮演著重要角色，共同推動(dòng)著品牌不斷向前發(fā)展。