純電動(dòng)特斯拉的充電時(shí)間因車型、充電方式及設(shè)備不同而有所差異。比如國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3 ，快充1小時(shí)左右能充滿，慢充則需約6小時(shí)；Model Y用第三代超級(jí)充電技術(shù)，15分鐘可將電量從20%充至80%。普通家庭電路充滿Model S要46小時(shí)17分鐘，而墻掛式充電器雙充電器版本的Model S只需4小時(shí)09分鐘?？梢?jiàn)，特斯拉充電時(shí)間跨度較大 。

具體而言，當(dāng)使用專用充電樁以74km/hr的速度充電時(shí)，一般情況下六至七個(gè)小時(shí)便能夠?qū)④囕v電量充滿；要是采用加油站國(guó)標(biāo)快充，以250km/hr的充電速度來(lái)算，大約兩個(gè)小時(shí)就可以讓車輛電量滿格。

在公共充電場(chǎng)景中，不同的充電樁規(guī)格也使得充電時(shí)間有所不同。若使用單相掛壁式充電器，一小時(shí)能夠充6 - 7度電，換算成行駛公里數(shù)大概為40公里左右，如此一來(lái)，使用這種慢充方式充滿電大約需要10小時(shí)。并且，當(dāng)變壓器負(fù)載達(dá)到高峰時(shí)，電壓會(huì)出現(xiàn)下降情況，這也會(huì)對(duì)充電速度產(chǎn)生一定影響，從而延長(zhǎng)整體的充電時(shí)間。

超級(jí)充電站為特斯拉車主提供了高效的充電體驗(yàn)，這里提供380V直流電源，車輛在30分鐘左右可充電一半，80分鐘內(nèi)就能完全充滿。不過(guò)，這樣的充電速度也并非絕對(duì)固定，實(shí)際的充電時(shí)間還會(huì)受到車輛初始電量、電池狀態(tài)等多種因素的影響。

另外，特斯拉技術(shù)總監(jiān)表示，團(tuán)隊(duì)正致力于通過(guò)提高充電端口電壓，期望將充電時(shí)間大幅縮短至5 - 10分鐘。這一研發(fā)方向若能實(shí)現(xiàn)，將極大地提升用戶的充電便利性，進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車的普及。

總之，純電動(dòng)特斯拉的充電時(shí)間呈現(xiàn)出多樣化的特點(diǎn)，不同的條件下有著不同的表現(xiàn) 。用戶在實(shí)際使用中，可根據(jù)自身的需求、時(shí)間安排以及所處環(huán)境，靈活選擇合適的充電方式與設(shè)備，以達(dá)到較為理想的充電效果。