紅旗 H5 不同版本的重量在 1520kg 到 1745kg 之間，這一重量區(qū)間能夠很好地適應(yīng)不同路況。像 1.5T DCT 版重量輕，在城市道路中操控靈活；1.8T 版本前后配重合理，行駛平穩(wěn)；2.0T 自動(dòng)版在動(dòng)力強(qiáng)勁時(shí)能憑借重量壓住車身；1.5T HEV 版較重，高速行駛或遇復(fù)雜路況時(shí)穩(wěn)定性更佳。不同版本的車重設(shè)置兼顧性能需求與用戶體驗(yàn)，助力其從容應(yīng)對(duì)各類路況 。

先來(lái)看 1.5T DCT 版，車重 1520kg - 1565kg，這個(gè)重量賦予了它出色的靈活性。在城市路況中，街道狹窄、車流量大，頻繁的啟停和轉(zhuǎn)彎操作對(duì)車輛的操控性要求極高。較輕的車身讓它能夠輕松穿梭于車流之間，無(wú)論是并線還是掉頭，都顯得游刃有余。而且，較輕的重量也有助于降低燃油消耗，節(jié)省用車成本。

1.8T 版本車重約 1615kg，前后配重比例約為 51.72:48.28。這樣近乎完美的配重，使得車輛在行駛過(guò)程中四個(gè)車輪受力均勻。無(wú)論是在平坦的城市道路，還是在稍有起伏的郊區(qū)公路，車輛都能保持平穩(wěn)的姿態(tài)。即便遇到路面顛簸，它也能有效過(guò)濾震動(dòng)，為車內(nèi)乘客提供舒適的駕乘感受。

2.0T 自動(dòng)版重 1635kg，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出需要與之匹配的重量來(lái)支撐。當(dāng)車輛在高速上加速超車，或是在山路上爬坡時(shí)，充沛的動(dòng)力會(huì)使車身產(chǎn)生較大的作用力。此時(shí)，合適的重量能夠壓住車身，確保車輛的行駛穩(wěn)定性，讓駕駛者在享受強(qiáng)勁動(dòng)力的同時(shí)，也能擁有足夠的安全感。

1.5T HEV 版重 1745kg，在高速巡航時(shí)，較重的車身可以有效抵抗風(fēng)力干擾，保持直線行駛的穩(wěn)定性。面對(duì)復(fù)雜路況，如濕滑路面或坑洼路段，更重的車身能增加輪胎與地面的摩擦力，提升車輛的抓地力，減少打滑失控的風(fēng)險(xiǎn)，從而保障行車安全。

紅旗 H5 通過(guò)不同版本的重量設(shè)置，在車輛的操控性、穩(wěn)定性以及動(dòng)力表現(xiàn)等方面找到了完美的平衡。無(wú)論是日常的城市通勤，還是偶爾的長(zhǎng)途旅行，亦或是面對(duì)復(fù)雜多變的路況，它都能憑借合適的重量為駕駛者和乘客帶來(lái)出色的體驗(yàn)。