大眾與奧迪的智能化配置難分高下，各有亮點(diǎn)。大眾部分車型的智能化駕駛輔助十分突出，像途觀L Pro搭載的L2++級(jí)IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，能應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況，其數(shù)字座艙配備多個(gè)屏幕且智能，IQ.Light智慧投影大燈也頗具特色。奧迪則憑借品牌優(yōu)勢(shì)積極引入新技術(shù)，如與華為合作推動(dòng)智能化發(fā)展，部分車型的MMI智能系統(tǒng)也帶來(lái)不錯(cuò)體驗(yàn)，二者在不同維度展現(xiàn)出獨(dú)特的智能化魅力 。

具體來(lái)看，大眾途觀L Pro可謂誠(chéng)意滿滿。與大疆車載深度合作的IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，猶如一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，能在復(fù)雜交通環(huán)境里提前精準(zhǔn)識(shí)別障礙并做出反應(yīng)，極大提升了駕駛的安全性與便利性。其數(shù)字座艙更是一大亮點(diǎn)，配備6個(gè)屏幕，如同構(gòu)建了一個(gè)智能的信息交互中心，支持多種互聯(lián)方式和語(yǔ)音控制，還預(yù)裝了豐富的第三方應(yīng)用，為駕駛者帶來(lái)便捷與多元的體驗(yàn)。IQ.Light智慧投影大燈不僅實(shí)用，還為車輛增添了獨(dú)特魅力。

奧迪同樣不遑多讓。以奧迪Q3為例，采用10.1 + 12.3英寸雙屏設(shè)計(jì)，MMI觸控系統(tǒng)操作方便，功能集中。2023奧迪Q5全系標(biāo)配L2+級(jí)別自動(dòng)駕駛輔助，Q5 e-tron裝備AR-HUD抬頭顯示，讓駕駛信息一目了然。奧迪Q6L e-tron基于PPE平臺(tái)打造，具備L2++級(jí)高階智駕能力。并且，奧迪積極擁抱新技術(shù)，預(yù)計(jì)2025年新車型將全面搭載華為智駕系統(tǒng)，未來(lái)智能化發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>

綜上所述，大眾和奧迪在智能化配置領(lǐng)域都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。大眾在部分車型的現(xiàn)有智能化駕駛輔助體驗(yàn)上較為出色，而奧迪憑借品牌影響力和積極進(jìn)取的新技術(shù)引入策略，在未來(lái)智能化發(fā)展上充滿想象空間。二者在不同方面各有所長(zhǎng)，為消費(fèi)者帶來(lái)了多樣化的選擇 。