8 月 SUV 的銷量更高。8 月轎車銷量 88.2 萬輛，同比下降 2.1%，環(huán)比增長 11.9%；而 SUV 銷量為 93.4 萬輛，同比增長 0.6%，環(huán)比增長 10.1%。近年來，SUV 憑借新能源滲透率提升、家庭增換購需求以及車市消費(fèi)升級等優(yōu)勢，在銷量上逐漸凸顯優(yōu)勢。盡管在不同價格區(qū)間二者各有主導(dǎo)，但整體而言，8 月的汽車市場中，SUV 以領(lǐng)先的數(shù)據(jù)成為銷量佼佼者。

從市場趨勢來看，新能源汽車滲透率的上升是 SUV 銷量增長的重要推動力。曾經(jīng)，高油耗讓不少消費(fèi)者對 SUV 望而卻步，但如今新能源技術(shù)的發(fā)展，消除了這一顧慮，使得 SUV 憑借自身的空間、通過性等優(yōu)勢，贏得更多消費(fèi)者的心。家庭增換購成為車市消費(fèi)主流，消費(fèi)者對汽車功能性和實(shí)用性的要求更高，SUV 寬敞的空間、更好的視野等特點(diǎn)，恰好滿足了家庭出行等多樣化需求。

在價格區(qū)間上，市場呈現(xiàn)出明顯的分化。20 萬元以下市場，轎車依舊憑借其經(jīng)濟(jì)實(shí)惠、操控靈活等特點(diǎn)占據(jù)主導(dǎo)地位。而一旦超過 20 萬元，SUV 的個性化、舒適性以及更強(qiáng)的通過性等優(yōu)勢就凸顯出來，吸引了眾多消費(fèi)者，銷量也隨之領(lǐng)先。尤其是在 50 萬元以上的高端市場，SUV 更是占據(jù)絕對主導(dǎo)，成為眾多消費(fèi)者的首選。

細(xì)分到具體車型，8 月轎車市場中比亞迪海鷗表現(xiàn)突出，帕薩特等車型銷量也頗為可觀。SUV 市場里，特斯拉 Model Y 一馬當(dāng)先，比亞迪宋 PLUS 新能源、元 PLUS 等也有著不俗的成績。中國品牌 SUV 在銷量前十榜單中占據(jù)四個席位，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的競爭力。

總之，8 月汽車市場中 SUV 銷量超過轎車，是多種因素共同作用的結(jié)果。從市場趨勢看，SUV 在新能源發(fā)展、消費(fèi)需求變化等背景下，優(yōu)勢逐漸擴(kuò)大。雖然轎車在某些價格段仍有競爭力，但整體而言，SUV 的銷量領(lǐng)先態(tài)勢較為明顯 。