哈弗 H9 的動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)勁高效且適用性廣。它提供 2.0T 汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和 2.0T 雙渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 ZF 8 速自動(dòng)變速箱并搭載四驅(qū)系統(tǒng)。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，提供穩(wěn)定強(qiáng)勁動(dòng)力；8 速自動(dòng)變速箱換擋順暢；四驅(qū)系統(tǒng)讓動(dòng)力傳遞均衡。無(wú)論是極端路況下的越野，還是日常駕駛時(shí)的高速超車，哈弗 H9 都能輕松應(yīng)對(duì)。

先來(lái)看它的發(fā)動(dòng)機(jī)，汽油版的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá) 224 馬力，最大扭矩 385 ?！っ?，采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，能讓燃油精準(zhǔn)噴射到氣缸內(nèi)，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，從而釋放強(qiáng)大動(dòng)力。鋁合金缸蓋質(zhì)量輕、散熱佳，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)整體性能與燃油經(jīng)濟(jì)性；鑄鐵缸體高強(qiáng)度、耐磨性良好，保證了發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期運(yùn)行的穩(wěn)定性。柴油版的 2.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩達(dá) 400 ?！っ鬃笥遥诘娃D(zhuǎn)速區(qū)間就能輸出強(qiáng)大扭矩，越野時(shí)能讓車輛穩(wěn)健前行。

與之匹配的 ZF 8 速自動(dòng)變速箱表現(xiàn)也十分出色。在日常駕駛中，不管是緩慢加速還是急加速超車，它都能迅速且平順地完成換擋動(dòng)作，幾乎讓駕乘者感受不到換擋頓挫，為駕駛增添了舒適感。它與發(fā)動(dòng)機(jī)之間配合默契，使得動(dòng)力銜接自然流暢。

哈弗 H9 的四驅(qū)系統(tǒng)堪稱一大亮點(diǎn)。它如同一個(gè)智能的動(dòng)力分配中心，在各種路況下，都能依據(jù)實(shí)際需求精準(zhǔn)地將動(dòng)力均衡分配到四個(gè)車輪。在極端路況，像泥濘小道、崎嶇山路或松軟沙地中，四驅(qū)系統(tǒng)賦予車輛強(qiáng)大的越野通過(guò)能力；在日常駕駛場(chǎng)景，高速行駛時(shí)超車也毫不費(fèi)力，動(dòng)力源源不斷輸出。

總的來(lái)說(shuō)，哈弗 H9 的動(dòng)力系統(tǒng)憑借發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與四驅(qū)系統(tǒng)的完美協(xié)同，兼具強(qiáng)大動(dòng)力、出色穩(wěn)定與廣泛適用的特性，無(wú)論是越野挑戰(zhàn)還是日常出行，都能給駕駛者帶來(lái)優(yōu)秀體驗(yàn) 。