寶馬 740 的操控性在同級別車中處于頂尖水平。它方向盤精準(zhǔn)靈活，轉(zhuǎn)向反饋迅速，能給予駕駛者清晰的路面信息。先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)不僅保障了行駛平穩(wěn)，還提升了彎道時(shí)的車身穩(wěn)定性。手自一體變速箱換擋極為順暢，動(dòng)力輸出線性。四驅(qū)版車型面對復(fù)雜路況也能應(yīng)對自如。此外，碳纖維材質(zhì)、低扁平比大尺寸跑車胎等應(yīng)用，都進(jìn)一步增強(qiáng)了它的操控性能 。

寶馬740的懸掛系統(tǒng)堪稱一絕。前雙叉臂與后多連桿的組合，搭配空氣彈簧，不僅能有效過濾路面顛簸，帶來舒適駕乘感受，在激烈駕駛時(shí)，對車身側(cè)傾的抑制也恰到好處。比如在高速過彎時(shí)，車身能夠保持良好姿態(tài)，讓駕駛者信心十足。而自適應(yīng)雙軸空氣懸掛和整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入，更是讓其在彎道和高速行駛時(shí)，操控響應(yīng)變得卓越非凡。

動(dòng)力系統(tǒng)也是寶馬740操控性出色的關(guān)鍵因素。3.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與8速手自一體變速箱默契配合，動(dòng)力輸出精確可控。當(dāng)你深踩油門，澎湃的動(dòng)力源源不斷輸出，推背感強(qiáng)烈，加速迅猛卻不失平穩(wěn)。無論是城市道路的超車，還是高速上的疾馳，它都能輕松應(yīng)對。

再看其車身設(shè)計(jì)，碳纖維材料的運(yùn)用減輕了車身重量，讓車輛開起來更加輕盈靈活。與之搭配的低扁平比大尺寸跑車胎，大大增強(qiáng)了輪胎與地面的摩擦力，提高了抓地力。這使得車輛在彎道行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向反應(yīng)敏銳，方向盤能精準(zhǔn)傳遞路面信息，駕駛者能清晰感知路況變化。

總之，寶馬740憑借精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、優(yōu)秀的懸掛調(diào)校、合理的車身材料應(yīng)用以及強(qiáng)勁且匹配良好的動(dòng)力系統(tǒng)，在同級別車型中脫穎而出，為駕駛者帶來了無與倫比的操控體驗(yàn)，成為追求操控性能消費(fèi)者的心儀之選 。