長(zhǎng)城炮的油耗在新車(chē)和舊車(chē)階段是有變化的。新車(chē)處于磨合期時(shí)，其油耗受行駛路況、駕駛習(xí)慣等因素影響較大，汽油版磨合期百公里油耗常見(jiàn)在20升左右，柴油低配版相對(duì)較低，磨合期后通常會(huì)下降。隨著車(chē)輛使用，行駛里程增加，半年后單程油耗能穩(wěn)在10個(gè)油左右，整體油耗逐漸趨于穩(wěn)定和降低，在同級(jí)別皮卡中表現(xiàn)較為經(jīng)濟(jì)省油 。

具體來(lái)看，汽油版長(zhǎng)城炮若純市區(qū)行駛占比八成以上，平均油耗在14 - 15升。要是新車(chē)上高速，油耗情況不一，有的能低至9升，而有的則高達(dá)24個(gè)左右。這巨大的差異，正是不同駕駛習(xí)慣與路況綜合作用的結(jié)果。比如，駕駛時(shí)頻繁急加速、急剎車(chē)，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不必要的高負(fù)荷狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗自然升高；而平穩(wěn)駕駛、合理?yè)Q擋，發(fā)動(dòng)機(jī)能在更高效的工況下工作，油耗也就降低了。

柴油低配炮在磨合期就展現(xiàn)出不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)，新車(chē)上高速能達(dá)到9升。頂配乘用版在磨合期平均油耗15升。當(dāng)車(chē)輛度過(guò)磨合期，行駛3000公里以后，基本能降到14升左右。而且隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)，車(chē)輛各部件磨合得更加順暢，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率也會(huì)提高，油耗也就進(jìn)一步降低。

還有車(chē)主反饋，提車(chē)1年半，行駛5萬(wàn)公里后重測(cè)油耗，比新車(chē)還省油。從工信部綜合油耗數(shù)據(jù)看，皮卡車(chē)型里長(zhǎng)城炮表現(xiàn)良好。兩驅(qū)版官方公布百公里油耗為9.7L ，四驅(qū)版為7L（也有說(shuō)7.3L ）。新款車(chē)型更是在油耗方面給人驚喜，日常駕駛經(jīng)計(jì)算能達(dá)到7升左右的水平。

總之，長(zhǎng)城炮新車(chē)磨合期油耗波動(dòng)較大，受多種因素制約。但隨著車(chē)輛使用，各部件磨合成熟，技術(shù)不斷優(yōu)化，油耗逐漸降低且趨于穩(wěn)定，展現(xiàn)出良好的燃油經(jīng)濟(jì)性，在皮卡領(lǐng)域有著不錯(cuò)的油耗競(jìng)爭(zhēng)力 。