奔馳在空間利用率上通常做得更好。奔馳旗下車型豐富，像中大型的奔馳 E 級(jí)，車身尺寸與軸距可觀，無論是前排、后排還是后備廂空間都很出色，能讓乘客舒適乘坐。即便小型純電緊湊型 SUV 奔馳 smart 精靈 1 號(hào)，也有著不錯(cuò)的內(nèi)部空間。而 MINI 多定位小型車，車身尺寸和軸距較小，雖然前排空間尚可，但后排空間往往受限，整體空間表現(xiàn)遜于奔馳 。

以具體車型為例，奔馳 E 級(jí)作為中大型車，車身尺寸達(dá)到 5065×1860×1482mm，軸距 3079mm 。這樣的規(guī)格使得車內(nèi)空間極為寬敞，無論是一家人出行，還是商務(wù)接待，都能提供舒適的乘坐體驗(yàn)。其寬敞的后備廂也能滿足各種裝載需求，無論是日常購物，還是長途旅行的行李放置，都不在話下。

再看 MINI CABRIO，定位小型車，車身尺寸為 3832×1727×1435mm，軸距 2495mm 。盡管前排空間較為充足，但后排對(duì)于身高稍高的人來說，上下車不便，乘坐也會(huì)略顯局促。而且，受限于整體車身大小，其裝載空間也無法與奔馳 E 級(jí)相提并論。

即使是奔馳旗下的小型純電緊湊型 SUV 奔馳 smart 精靈 1 號(hào)，也有著令人驚喜的空間表現(xiàn)，后排能輕松容納兩個(gè) 1.9 米的人。相比之下，MINI 整體復(fù)古精致小巧的風(fēng)格雖然獨(dú)特，但在空間方面確實(shí)沒有優(yōu)勢。

綜上所述，奔馳憑借多樣化的車型和合理的空間布局設(shè)計(jì)，在空間利用率上表現(xiàn)更為出色。無論是滿足家庭出行，還是日常使用，奔馳都能提供更寬敞舒適的空間體驗(yàn)，而 MINI 則更側(cè)重于追求小巧精致的風(fēng)格，在空間利用率上稍顯遜色 。