雷諾江鈴的操控性能較為出色。以雷諾江鈴羿為例，其動力充沛，長續(xù)航車型前驅(qū)單電機功率可觀，GT版雙電機四驅(qū)動力強勁，多種駕駛模式帶來豐富駕駛樂趣。試駕中，SF模式下全時四驅(qū)與米其林輪胎配合默契，底盤懸架韌性足。此外，雷諾江鈴小雷達和小麒麟指向性良好、底盤調(diào)校佳?？梢?，雷諾江鈴旗下車型在操控性上各有亮點，展現(xiàn)了品牌對操控的用心 。

具體而言，雷諾江鈴羿的長續(xù)航車型前驅(qū)單電機標配功率可達110kw，扭矩220N.m，這樣的動力輸出保證了車輛在日常行駛中的平穩(wěn)順暢。而GT版更是前后雙電機綜合輸出功率170kw，峰值扭矩395N.m ，四驅(qū)系統(tǒng)的加入，讓加速、超車等操作變得輕松自如。同時，多種駕駛模式的設定，使得駕駛者可以根據(jù)不同的場景和心情，去體驗多樣的駕駛樂趣。當切換至SF模式時，全時四驅(qū)與米其林輪胎緊密協(xié)作，提供了強大的抓地力和驅(qū)動力，而底盤懸架又為高速過彎時的車身提供了有力支撐，并且四輪獨立懸架能夠很好地過濾路面顛簸，在保證操控性的同時兼顧了乘坐舒適性。

雷諾江鈴小雷達同樣在操控方面有著不錯的表現(xiàn)。它的方向盤指向性精準，較短的軸距讓車輛在行駛過程中的整體性良好。優(yōu)秀的底盤調(diào)校，使得車輛在面對顛簸路面時也能應對自如，為駕駛者帶來穩(wěn)定的駕駛感受。雷諾江鈴小麒麟在80km/h以下速度行駛時，方向盤的指向性良好，底盤調(diào)校也能夠有效地過濾路面震動，為駕駛者營造舒適且易操控的駕駛環(huán)境。

另外，雷諾江鈴在車輛的設計上也十分注重操控性。其采用大量鋁合金材質(zhì)打造超輕量化車身，例如雷諾江鈴羿減重72kg，這使得車輛行駛起來更加靈活，操控更加得心應手。而且，雷諾江鈴羿的方向盤還具備可調(diào)節(jié)功能，進一步提升了操控的便利性和舒適性。

雷諾江鈴旗下車型在操控性能方面亮點頻出。無論是充沛的動力系統(tǒng)、精準的指向性、優(yōu)秀的底盤調(diào)校，還是超輕量化車身以及可調(diào)節(jié)方向盤等設計，都充分展現(xiàn)了雷諾江鈴對操控性能的執(zhí)著追求和精心打磨。這些因素相互配合，為駕駛者帶來了出色的操控體驗，滿足了不同消費者對于駕駛操控性的需求 。