比克汽車(chē)的續(xù)航能力在同類(lèi)型產(chǎn)品中表現(xiàn)不錯(cuò)。部分純電動(dòng)貨運(yùn)面包車(chē)?yán)m(xù)航可達(dá) 245 公里，能滿(mǎn)足城市貨運(yùn)日常運(yùn)輸需求。比克電池能量密度出色，可儲(chǔ)存更多電能；充放電性能佳，保障電力穩(wěn)定輸出；工作溫度范圍廣，減少低溫對(duì)續(xù)航的影響。此外，其最新發(fā)布的半固態(tài)電池更是讓續(xù)航有望突破 1000 公里，多種因素共同打造出令人滿(mǎn)意的續(xù)航表現(xiàn) 。

比克汽車(chē)在電池技術(shù)的深耕上成果斐然。能量密度出色這一優(yōu)勢(shì)，就如同為車(chē)輛續(xù)航打造了一個(gè)堅(jiān)固的基石。在同樣的電池體積與重量條件下，比克電池能夠儲(chǔ)存更多的電能，這意味著車(chē)輛有了更充足的“能量?jī)?chǔ)備”，自然可以行駛更長(zhǎng)的距離。

而良好的充放電性能，保障了電力的穩(wěn)定輸出。車(chē)輛在行駛過(guò)程中，電池如同一個(gè)可靠的“能量供應(yīng)站”，源源不斷且穩(wěn)定地為車(chē)輛提供動(dòng)力，不會(huì)出現(xiàn)電力供應(yīng)時(shí)強(qiáng)時(shí)弱的情況，讓車(chē)輛的行駛過(guò)程更加平穩(wěn)，也間接為續(xù)航提供了有力支撐。

其電池寬泛的工作溫度范圍，極大地減少了低溫對(duì)續(xù)航的不利影響。在寒冷的冬季，很多電動(dòng)汽車(chē)?yán)m(xù)航里程會(huì)大幅縮水，而比克汽車(chē)憑借這一特性，能夠在低溫環(huán)境下依然保持較好的續(xù)航表現(xiàn)，為用戶(hù)在不同氣候條件下的出行提供了保障。

值得一提的是，比克最新發(fā)布的半固態(tài)電池堪稱(chēng)“續(xù)航利器”。能量密度飆至390Wh/kg，這一數(shù)據(jù)的提升直接讓電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航有望突破1000公里大關(guān)。而且它還具備諸多優(yōu)秀特性，針刺不起火，低溫放電效率高，快充能力強(qiáng)，真正讓用戶(hù)徹底告別續(xù)航焦慮。

總之，比克汽車(chē)在續(xù)航能力方面，無(wú)論是現(xiàn)有車(chē)型的表現(xiàn)，還是未來(lái)半固態(tài)電池帶來(lái)的潛力，都展現(xiàn)出其強(qiáng)大的實(shí)力與優(yōu)勢(shì)，為用戶(hù)的出行提供了堅(jiān)實(shí)保障，也為新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航領(lǐng)域的發(fā)展樹(shù)立了新的標(biāo)桿 。